RC Einstieg mit dem Axial AX10 Kit

Cantaro

Hallo Zusammen,

ich dachte ich hänge mich als Newbie hier mit an die Diskussion an.
Möchte mir ebenfalls den AX90001 holen und alles selbst zusammenbauen. Mein letztes Rc-Modell ist allerdings so alt, das ich keine verwendbaren Teile mehr habe, bzw alles auf dem Flohmarkt verkauft habe. Sprich ich muss von Grund auf neu anfangen, was bei mir einige Fragen aufwirft. Denn ich möchte am Anfang zunächste keine riesigen Kosten entstehen lassen aber trotzdem die Möglichkeit haben später das Modell weiter zu optimieren. Deshalb dachte ich an einen Basic Einstieg mit dem Ax10 + Einfaches Standart Tuning + Funke, Batterie und Ladegerät.

Meine Frage nun: Was ist eine gute Einsteiger-Konfiguration für den AX10 mit dem man schon eine Menge Spass haben kann?
Also Motor, Metalritzel, Servo, Funke, Batterie, Ladegerät... und alles Zusammen für max. 400 EUR...

Liebe Grüsse und schonal vielen Dank für eure Hilfe
Cantaro

ernie28ernie

Hi!

Wenn Du noch gar nichts hast, dann sind 400 EUR schon knapp...

Aber schauen wir mal:

AX10 Bausatz: ~200 EUR
Ladegerät Simprop Intelli BiPower ~80 EUR
Novak Rooster Combo ~100 EUR
Tamiya Lexan-Sprühfarbe ~7EUR

Da sind wir schon bei 387 EUR und es fehlen noch mindestens ein Akku, Servo und eine Fernsteuerung.

Da geht vielleicht eine Acoms Hayabusa 2.4 GHz ~85 EUR
Akku geht rel. günstig wenn es sein muß, ab 15 EUR (LiPo, Stickpack)
Servo zum Anfangen vielleicht MG995 bei ebay auch sehr günstig...
Die Servos sind aber überfordert und werden nicht ewig halten.

Was an Tuning gleich kaufen kannst, das sind die Traxxas Kardans, aber die kosten ~10 EUR
Ansonsten kannst erst mal alles aus dem Baukasten nehmen.
Die Reifen sind von der Haftung her sehr schlecht, aber sie rollen...
Bisschen Klebegewichte vom Reifenhändler ~3 EUR in die Reifen!

Allerdings wirst früher oder später einen ordentlichen Servo (~85 EUR) haben wollen. Wenn dann mehr in Richtung Modellbau machst, vermutlich auch eine bessere Fernsteuerung (Spektrum DX3.0 oder DX3S oder DX3R).

Gebogene links sind Geschmackssache, kannst aber auch selbst machen wenn möchtest...

Damit wärst erst mal auf nem guten Weg

Viele Grüße
Martin

Cantaro

Hallo Martin,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Das konkretisiert ja schonmal einiges. Vielleicht sollte ich doch gleich noch ein paar Euros investieren für einen passenden Servo und die Proline Hammer Reifen... oder wo würdest du weitere max 100 EUR am ehesten investieren?

Was mich noch interessieren würde, ist ob sich denn das recht teure Ladegerät wirklich lohnt wenn man nicht so häufig fährt?

Liebe Grüsse
Cantaro

molto picante

tach auch

also die 100+ euro auf jedenfall in ein gescheites servo, z.b. das hitec 5955tg, und in vernünftige reifen, z.b. proline hammer M3 (M2 ist zu hart) oder losi rock claws oder losi comp claws, investieren. also 85 der servo + 12 das passende aluservohorn + 50 die hammer m3 (wenn du die in D kaufst).

später kommt dann noch der scaler für 400+, der zweitcrawler ......

und beim ladegerät solltest du auch nicht so knauserig sein, denn das bipower kann mit 220volt und 12volt betrieben werden. ich würd für´n 20er mehr sogar das bipower special nehmne, da das einen integrierten balancer hat, den du für´s laden eines lipo akku brauchst.

gruss
thorsten

ernie28ernie

Hallo Cantaro,

das Problem ist wirklich die Erstinvestition beim Einstieg!
Wenn mal Fernsteuerung, AKkus und Ladegerät hast, dann kommen Dich weitere Modelle 'theoretisch' nicht mehr so teuer.

Das Intelli BiPower special wäre optimal, wie molto picante sagt.
Das Hitec HS5955TG Servo ist das beste was man derzeit für unter 100 EUR bekommt (~85EUR) und ausserordentlich kräftig, zuverlässig. Der Support von Hitec ist auch genial und günstig, für nen 5er im Kuvert bekommst so gut wie jedes Ersatzteil

Die Hayabusa funktioniert, besser wäre ein DX3.0 von Spektrum. Die wird mit 2 Empfängern verkauft, einen kannst wieder verkaufen wenn erst mal keine weitere Modelle möchtest. Ein neuer Empfänger hat einen Wert von ca. 50 EUR.

Besser die DX3R aber erst mal zu teuer.

Aber wie molto picante schon sagte, Crawlen ist wie ein Virus. Sobald man anfängt möchte man immer mehr! Ich habe derzeit einen Crawler (AX10) und 2 Scaler (SCX10 und Highlift) und bin an einem Trial Truck dran

Je eher Du ernsthaft am Thema bleiben möchtest, umso eher rentieren sich gute Investitionen. Für die Spektrum Sachen sowie das Hitec Servo bekommst immer auch einen guten Preis wenn das Hobby irgendwann wieder aufgeben wolltest.

Achja, die Reifen:
Ich fahr derzeit die Hammers M3, die sind wirklich besser wie die M2 und waren mal die besten Reifen die es gab. In den letzten beiden Jahren hat sich bei den Reifen aber viel getan und die Losi Rock Claws oder Cougar Panther sind besser, die HB Rover und andere sind noch neuer, manche mögen sie, ob sie wirklich viel besser sind kann ich nicht sagen. Bei den Losi Rock Claws oder Panther Cougar hast aber auf jeden Fall erstklassige Reifen!!

Würde mal mit dem Jens <a class="postlink" href="http://www.tgcs.de">http://www.tgcs.de</a> reden, was der für einen Preis machen kann wenn ein ganzes Paket bei ihm kaufst, evtl. kommt da ein interessanter Preis heraus

Beim derzeitigen Dollar-Kurs ist es vielleicht auch interessant in Amerika zu kaufen, das ist aber ein eigenes Thema

Viele Grüße
Martin

ebu

vergiss bei der ganzen rechnerei nicht die versandkosten (ausser du hast einen guten shop in der nähe)

die reifen, den servo, die kardanwelle etc., das ladegerät, die funke, gibts meist nicht im gleichen shop (oder zumindest nicht immer zum besten preis im gleichen shop). da kann einiges an versand zusammenkommen!

ernie28ernie

Achja, die Qualität des Ladegeräts und des Servos wirst vermutlich erst zu schätzen wissen wenn siehst, wie Andere Probleme haben. Die beiden sind wirklich 1a
Aber dafür hast an der Stelle auch keinen Streß mehr, auch wenn länger Modellbau betreibst, egal ob Boot, Flugzeug oder Großmodell!

Bei der Hayabusa oder noch günstigeren Fernsteuerungen wirst vermutlich irgendwann eine bessere kaufen, wenn tiefer in das Hobby einsteigst. So ging es mir auch, hatte zuvor eine andere und jetzt aber doch die DX3R und ich freu mich jedes Mal wenn ich sie sehe

ernie28ernie

Hallo ebu

Deswegen von mir der Tip mit dem Jens. Der hat vermutlich das allermeiste da und kann im Paket bestimmt nen guten Preis machen!

AX, Rooster Combo, Reifen hat er auf jeden Fall und Kleinteile wie Servohorn und Farbe sicher auch!
Servo, Ladegerät und Funke denk ich aber auch dass er besorgen kann.

Ansonsten kann man bei <a class="postlink" href="http://www.servocity.de">http://www.servocity.de</a> schauen oder bei ebay. Da sind ja auch ein paar Modellbauhändler drin, wie Berlinski.

Aber im Paket kanns unterm Strich günstiger kommen

Viele Grüße
Martin

Cantaro

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die großartige Hilfe!

Werde mir das alles am Wochenende mal zusammenbasteln und dann nächste Woche wenn ich wieder etwas mehr Zeit habe Kontakt mit den von euch genannten Shops aufnehmen. d

Wenn es soweit ist, melde ich mich sicher wieder *grins* ... mit ein paar Bildern vom ersten Wohnzimmercrawlen...
/Cantaro

SuMo

servus!!

ich lese mit und bin sehr gespannt was du machst!!

dieser vierus von dem die rede war ist fürchterlich
also lieber a bissel mehr investieren!

ebu

so hab mir jetzt den metall kardan eingebaut. aber iregndiwe ruckelt jetzt alles. maden sind aber ordentlich drinnen, sollt nix rutschen.

die federn sind auch eingebaut, mal sehen wie die sich schlagen. reifen hab ich nur mal vorne getauscht, will ja noch den 13,5T bl ausprobieren, geht sicher mächtig ab^^

Beton

13,5 Turn BL---im Ax10 ... :o

Willst du Rennen Fahren... ?

Gruß Beton.

ebu

naja, is ja meine erstes RC fahrzeug überhaupt. man muss ja mal etwas erfahrung sammeln

ich hätt mir schon vorgestellt, dass man den auch mal flotter über die piste jagen kann, hat natürlich mit crawling nix zu tun. mal sehen

jemand eine idee warum alles so ruckelt? hoff es ist kein getriebeschaden!

ernie28ernie

Hallo ebu,

ruckeln sollte da eigentlich nix!
Wie zeigt sich das Ruckeln denn?

Getriebeschaden beim AX, da wärst der erste von dem ich höre

Im Antriebsstrang ist beim Axial viel Spiel drin, das bekommst auch nur mit Tuningteilen weg, aber das bewirkt eigentlich kein Ruckeln.

Prüfe am besten nochmal den Sitz der Kardans, der Ein/Ausgangwellen und versuche herauszufinden an welcher Stelle das Ruckeln auftritt.

Viele Grüße
Martin

ebu

Danke für die schnelle Antwort!

Ich hoff ich komm heute noch dazu. Hab gestern noch alles genau geprüft. einzig fiel mir an der vorderachse auf, dass der zapfen (mit dem endstück) gerade noch (oder gerade nicht) weit geung rauskommt, damit die (etwas größere als die originale) Made auch vollständig an der abflachung liegt. das gehts vielleicht um 1/10mm. Das kuglellager hab ich aber wirklich schon zum Anschlag reingedrückt.

Hab mal die vorderräder festgehalten und glaube dass da was durchdreht. ich prüfs nochmal, ist also anscheinend kein häufiges problem.

ein crawlergelände hab ich jetzt mal bei mir in der nähe ausgemacht, hoffentlich wirds was am WE.

aja, die farben sind auch da, ich bin mir aber sicher, dass ichs vergeigen werd (ich möcht so eine art salamander muster raufbringen!

ernie28ernie

Ähm, wenn ich mich recht erinner, Du mußt die Welle mit dem kleinen Zahnrad wirklich fest und ordentlich von innen stecken! Das ging bei mir glaub auch eher streng, weil das Kugellager innen fest in die Aussparung ging.
Wenn das ordentlich gemacht ist, dann sollte der Zapfen aber auch weit genu herausschauen.

Wenn die Welle zu weit innen sitzt, dann paßt das Zahnflankenspiel nicht, es hakt und gibt Probleme.

Also evtl. nochmal die VA aufmachen und kontrollieren! 8-)

Viele Grüße
Martin

ebu

ok, danke! Ich hab schon befürchtet, dass der patient wieder geöffnet werden muss.

In diesem Sinne: "schönes" wochenende

Beton

Musst mal ein video machen,wenn du kannst.
Ich würde Gerne mal sehn,wie der mit 13,5 Bl so rennt...

Gruß Beton.

ebu

Hi Beton,

mach ich auf jeden fall! hab ihn mal kurz montiert und muss sagen, dass die feinfühligkeit gar nicht so schlecht ist. irgendwie fehlt da zwar kraft (wenn man die wand hochklettern will), aber sonst fehlt sich da nix! geht halt mächtig ab. hab aber immer noch übelst probleme mit dem herumhaken.

hab mal die VA zerlegt und allesordentlich zusamengebaut. dann hab ich mal vorne, mal hinten den kardan abmontiert und jeweils mal mit vorder- mal mit hinterradantrieb laufen lassen: ruckelt beide male. also wenns nicht das getriebe ist, bleibt nur mehr der kardan. mir ist aufgefallen, wenn der winkel beim kardan zu extrem ist, dann hackt er. hab also mal das ganze fahrgestell "gerade" geresst (als ganzen mittelteil nach unten gedrückt, bei freiem lauf für die räder) und voila: es läuft ohne haken. ist also der winkel vom kardan.

bleiben zwei möglichkeiten: ich hab bei der feder-montage die dämpfer zu lange gemacht (also nicht weit genug zuammengeschraubt) oder mein kardan ist scheisse (oder ich hab ich nicht richtig zusammengebaut, aber es sieht nicht so aus, als ob man raketentechniker sein muss, um das richtig hinzubekommen). werd mir das morgen nochmal ansehen, aber ich bin soweit, dass sich beim kardan die öffnung bissl ausfräse...

ich werd mal den alten wieder einbauen, dann sieht man eh gleich obs der kardan oder was anders ist.

aja, und meine reifen eiern immer noch (auch die hammers). macht beim crawlen glaub ich keinen unterschied, sieht aber bescheiden aus.

schöne grüsse!

ebu

ernie28ernie

Hallo ebu,

die Seriendämpfer kannst eigentlich nicht verkehrt montieren...
Aber die C-Hubs der Lenkhebel sind asymmetrisch! Und je nachdem wie die Links montiert hast, kann es sein daß die Achse 'verdreht' ist. Denn die Kardan-Winkel sollten an beiden Enden in etwa gleich sein!

Raketentechniker muß man nicht sein, ich habs auch geschafft

Das Eiern der Reifen kommt in aller Regel von schiefer Klemmung durch die Beadlocks. Kann man sich beinahe endlos verlustieren oder irgendwann annehmen

Viele Grüße
Martin

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