Der GAMMLER und ich

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Ich habe mir als Scaler den Trailfinder II von RC4WD zugelegt und gleich mal nach Anleitung von RC Adventures

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"nachgebaut". Es ist also (fast) alles nur geklaut, aber mir hat der TopGear-Hilux-Nachbau so gefallen,

da konnte ich nicht anders .

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Ach ja, mein Name ist Ralph, bin Mitte 40 und das ist mein erster Scaler. Und der macht verdammt viel Spaß !

Da das Video ja keine "Schritt-für-Schritt-Anleitung" ist, ist das auch nicht weiter verwunderlich.

Ich habe das Video als Inspiration genutzt, mit der Freiheit, eigene Ideen mit umzusetzen. So z.B.

bei den Felgen. Der geschundene Toyota fährt im Video mit niegelnagelneuen Rädern, wo ich der

Meinung bin, die sollten auch gebraucht aussehen. Ebenso habe ich das Chassis etwas altern

lassen. Aber eben jeder wie er mag .

Hier habe ich noch ein Bild mit zwei Schneeketten:

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Die beiden Ketten für die rechte Seite muß ich noch anfertigen. Hoffentlich klappt das noch,

so lange der Schnee noch liegt .

Nein, diese Ketten hier waren noch nicht im Einsatz, es fehlen ja noch die beiden

für die rechte Seite.

Auf meinem SUMMIT und auf einem E-Zilla hatte ich aber schon mal welche gefahren.

Hier mal ein Video von 2010 mit Schneeketten auf dem SUMMIT:

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Und hier nun zwei Videos vom GAMMLER mit den Schneeketten:

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Es war ein sehr nasser Schnee und auch schon dunkel, aber ich denke man kann trotzdem erkennen,

das der Vortrieb durch die Ketten gut gewährleistet ist.

So, es wurde weiter gebastelt.

Entstanden sind ein "dynamisches" und ein normales Abschleppseil. Das "dynamische" ist das dickere,

gelb-braune mit 430 bis 460mm Länge und das normale Abschleppseil ist 550mm lang.

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Außerdem habe ich noch die hintere Stoßstange aus Alu gefertigt, mit Hängerkupplung (aus 5mm Rundstahl):

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Danke Jungs! Es freut mich, wenn Euch mein Wägelchen gefällt !

Moin moin,

nachdem ich überlegt habe, was man auf so einer Ladefläche eventuell transportieren kann, ist mir aufgefallen,

daß ja noch gar nix zum irgendwo festmachen vorhanden ist. An unserem MAZDA-PickUp hatten wir so eine "Reeling":

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Morgen muß ich die rechte Seite noch anfertigen. Auch ein paar verschiedene Hakenvarianten habe ich mal gebastelt:

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Der mit Gewinde und Muttern soll irgendwo an der Stoßstange befestigt werden.

Danke danke, aber nicht das ich jetzt noch meinen Nickname ändern soll !

Hier auch mal noch die Bilder von der demontierten Heckstoßstange, falls es jemanden interessiert .

Und der eine "Hook" ist auch schon montiert:
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Hallo zusammen!

Heute habe ich mal die hintere Karosseriebefestigung optimiert. Nachdem ich vorn, mit den 4 Schrauben,

ja schon die "Steckvariante" gewählt habe, ist mir heute morgen im Baumarkt dieses Teil aufgefallen:

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Der Lochabstand vom Unterteil stimmt zufällig mit den Gewindelöchern in der Querverstrebung überein . Das Alu-U-Profil

habe ich mit verbaut, um noch eine Führung in Längsrichtung zu haben. Der Anpreßdruck der Kugeln ist in einem geringen Maß

einstellbar. Momentan ist das ganze so straff, das ich das komplette Auto, nur an dem Schnäpper hochheben kann. Die vier

vorderen Schrauben sind dabei ausgehangen. Mal schauen wie lange es hält .

Am Wochenende war "Jim" im GAMMLER mal Probesitzen:

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Und nun will er nicht mehr aussteigen!

Danke für die Blumen! Ich war selbst überrascht, wie einfach man so einen Usedlook eigentlich hin bekommt.

Und die Haken sind aus Fahrradspeichen hergestellt. Der linke Haken ist aus einer 2mm Speiche und die beiden

anderen aus einer 3mm Speiche. Biegen tu ich die Haken mit 2 gleich dicken/dünnen Inbusschraubenschlüsseln.

Diese klemm ich in den Schraubstock mit etwas Abstand. Dann lege ich die Speiche zwischen die beiden

Schlüssel, biege sie einmal um die eine Speiche, zwischen den Schlüsseln wieder durch und in entgegengesetzter

Richtung um den anderen Schlüssel. Dann noch mit der Flachzange schön ausgerichtet und zurecht geschnitten.

Die Enden entweder als Haken oder plan zurechtgefeilt und die Öse gebogen. Man kann auch zwei Metallstifte

in ein Stück Hartholz einlassen und die Haken dann daran biegen.