Hallo!
Ich werde Angel Sanchez angerufen, bin ich 47 Jahre, lebendiges nahes die Stadt von Barcelona in Spanien alt und morgens werden in zu hobbys von modelismo im allgemeinen vernarrt. Ich habe das Aeromodelling in meinen ersten Jahren von Jugend geübt und gewesen während drei Jahre, absoluter regionaler Meister, ein Jahrmeister nacional, alles dieses in der Modalität der Segelboote des freien Fluges, Art A1 und A2. Wenige Jahre aber spät, weiht es mich Schlitz ein, fing ich an, im Haus zu spielen und bald bereits, wenn ich ankomme, wurde die Langeweile durch narcissism, mir geschehen, um zu einer Verein des Schlitzes, dort was zu gehen in meinem Haus sie flach durch die Schienen flog, dort das mIdiotas mit einem Kasten von Gleichem, von vorgerückt zu mir wie und vorbei, wo er wünschte. Und es ist nicht daß meine Autos dort Schlechtes bearbeiteten, ist, daß die anderen arbeiteten, verbessert weit, daß besitzen Sie, das axiale man anfing meine Schlacht teils, gegen die Mechaniker und seinen Nutzen auf Skala. Ich fing an, die Motoren zu ändern, meineBüro von ist immer bereits Reparatur und Wartung der elektrischen Maschinerie und mit Motor der internen, axialen Verbrennung, den, um einen Motor des Schlitzes zu ändern, nicht zu mir grösseres Problem war, aber ich verwirklichte dann, den, um Motor zu verbessern, die Probleme Rest des Autos betont wurden, axial, das modif geschiehticar Chassis von Reihen, bald änderte jedes Chassis und paßte sich Handwerkerteilen, später oder total Handwerkerchassis, diese harte Geschichte aber von 15 Jahren an. Für Monate ein guter Freund, habe ich diesen Bandwurm für Verkauf ein TT von Skala 1/6 mitgeteilt, der Ersatzteile fahren benötigte und wenn I sund es könnte sie lokalisieren, da diese Autos einen Motor von 2mal nehmen, bei 23 oder 26 cm liegen und praktisch der gleiche Motor, von vielen der maquinas des Im Garten arbeitens sind, das gewohnheitsmäßig in meiner Arbeit repariert, axial, denen sie zu ihm gebeten um Ersatzteile zur Verfügung stellt und zu ihm um Neugier bittet, die zu que Preis wollte dieses Auto verkaufen, erkundige mich ich in den Preis, den ich auf ihn beantworte, den ich es blieb, daß ich ein Auto jener Eigenschaften haben möchte und daß I nie, vor gehabt, ähnliches nichts hatte. Der mechanische Krieg nehme ich Positionen in meinem Leben wieder zurück, fing ich an, Teile und Co zu ihm zu erneuerndie mponentes in schlecht gewesen, ersetzend bessert durch andere von grösserer Qualität, im Ende zum Auto in der Erwähnung aus, oder alles soll es zu ihm erneuern oder zu ihm verbessern. Weil nicht mehr Bandwurm, wo man meinen Wunsch verlängert zu tun, ich entdeckte die Gleisketten. Kaufen Sie eine benutzte Superkategorie Gelegenheit, sehr link, wenn m arbeiteteAs oder kleiner richtig, aber mit vielen Teilen in schlecht gewesen und sehr falsch justiert alles im allgemeinen. So führt er Hände zur Arbeit, muß ich erkennen und sagen, daß es ist, welches aber ich, in allen diesen Jahren von hobbys von modelismo, nicht sehr häufig ich genossen haben, haben Sie Filz, so leistungsfähiges Verursachen und Tunetwas ähnlich. Das Resultat ist, daß bereits ich Material erworben habe, für zwei neue Autos gewesen und daß dieses sich erhöht. Ich habe mich zwei Konzentrationen, mit Ventilatoren um Gleisketten, war zuerst nicht das ganzes erfolgreiche, das ich gewünscht haben könnte, ich hatte einige Probleme mit irgendeinem Schweißung defectuo gesorgtsa, aber dieses Anschläge die zweite Gelegenheit, entweder erlernte die Lektion, war fast ein Gesamterfolg, ist mein Niveau des Lotsens, kaum für einen Monat, den sehr sehr klein ich das Auto habe beenden lassen und zu zeigen, weiß noch hat nicht nahe Zonen gefunden, wo man übt, also einzeln bin ich in der Lage ge$$$WESEN, in jenen zwei zu rollen odercasiones. Ich zeige ihnen des Autos Fotos, dennoch was ich wieder gebildet habe. Fotos des vorhergehenden Zustandes und da er nachher zu ihm meine Hände oben ist gesetzt haben gesollt. Um Entschuldigungen bitten, damit sicher das der benutzte Übersetzer, in einigen Wörtern, Phrasen oder parrafos, nicht übersetzt hatbuchstäblich was I queria, zum des Schreibens in meiner Sprache zu sagen.
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Alle Klammern des Chassis und der Stäbe der Richtung sind Schlauch des rostfreien Stahls, die Schutze der Platte Differentiale von 1.3 Millimeter. Die Stäbe der Verteidigung ziehen zurück und konfrontieren, auch die gleiche Art Schlauch. Der Behälter des electronica und der baterias, ist eine Mischung der Schläuche, auch innenrostfreier Stahl in einigen Kalibern. Alles ist mit Mikropräzision Schweißbrenner, ich oxydieren, Gas und Stange des Silbers geschweißt worden.
Um Entschuldigungen sicher bitten, damit das der benutzte Übersetzer, in einigen Wörtern, Phrasen oder parrafos, nicht buchstäblich übersetzt hat, was das I queria, zum des Schreibens in meiner Sprache zu sagen. Die dort sind die Sachen, die, um zu beheben und zu ändern, Höhe von carroceria, von den Rädern verengte, zum der internen Antenne, ohne anzubringendaß es durch carroceria übertrifft. Aber, daß entweder die Miete später, die jetzt bilden oder mein Wunsch in der LageSEIN soll, es zu prüfen und mit zu rollen, nach 3 Monaten Arbeiten.
Grüße.
Angel.