Ich nehm mal meine Frag aus dem RTR Thread raus und bring sie hier nochmal. Könnte mir vorstellen dass das noch andere interessiert.
Gruss
* Das serienmäßig montierte "freie Differential" an der Vorderachse gibt mehr Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten* Das hinter Differential ist in Crawler-Profimanier bereits im Auslieferzustand gesperrt und auch das vordere kann mit serienmäßig beiliegenden Tuning-Teilen bei Bedarf entsprechen umgerüstet werden. Je nach Einsatzart und Gelände-Schwierigkeitsgrad immer das richtige Maß an Traktion
Gibts den wirklich ein richtiges Differenzial für den AX10. Das wusste ich nicht und habs auch noch nirgends als Bestelloption gesehen. Weiss da einer was von euch?
Grad für mein jetztiges Projekt wäre ein offenes Vorderdiff interessant. Also wenn jemand da Infos hat, bitte Posten. Danke.