Der Arsch war zu hoch, immer wenn der Neigungswinkel zu groß wurde hebelte die Tonne sich raus.
Ich habe die Heckfedern 1cm gekürzt, jetzt ist der vorne und hinten gleich hoch.
Die Elo ( über dem Motor montiert ) wanderte weiter und 1cm tiefer nach vorne, die Räder wurden von 120g auf 160g gebleit.
Jetzt wird es sich am Wochenende zeigen ob es besser geworden ist.
Dann ist mir da ne Sache passiert
Die Motorkabel hatten sich in den Tunnel des HR geklemmt und die Isolierung klebte später in den HR Zähnen.
Das Glück ist mit den Doofen, die beiden Motorkabel sind, nachdem sie blank waren, nicht zusammen gekommen
Der Motor 55t/16MR wurde so heiß das ich ihn nicht mehr anfassen konnte und er schon stank.
Ich hoffe mal das es das zu enge Zahnflankenspiel war.
Was fahrt ihr für HR in euren rooster combos?