Frage Conrad-Fahrregler

Hi!

In aller Regel hat ein Regler ein Motorlimit, d.h. ein schnellerer/leistungsfähigerer Motor darf nicht gefahren werden.

Wenn der Regler also für 18/36 Turns freigegeben ist, sollte es mit einem 55T Motor gehen.

Diesen speziellen Regler kenne ich aber nicht, weswegen ich nichts definitives sagen kann

Viele Grüße
Martin

Hallo Trucker,
bei Elektromotoren ist das so das je weniger Turns ein Motor hat um so mehr Drehzahl hat er und um so mehr Strom zieht er auch. Es sinkt aber gleichzeitig auch das Drehmoment!
Je mehr Turns ein Motor hat um so niedriger die Drehzahl, um so niedriger der Stromverbrauch aber um so höher das Drehmoment.
Das bedeutet wenn dein Regler ein Limit von 18 Turns hat sollte er einen 55 Turns locker verkraften da ja viel weniger Strom fließt.
Was allerdings die Begrenzung nach oben soll ist mir völlig schleierhaft
Hast du mal nen link zu dem Motor wegen den technischen Daten?
Würd mich interessieren

Eigentlich ganz einfach:

Je weniger Turns (Wicklungen), desto schneller - aber wenig Drehmoment und kurze Laufzeit (da gehts bei Rennautos runter bis 4,5 Turns)
Je mehr Turns, desto mehr Drehmoment, aber dafür langsam und lange Laufzeit
(da gehts hoch bis 95 Turns, die nimmt man für Zug- und Kletterfahrzeuge. Das gesunde Mittel liegt hier bei ca. 55 Turns - liegt aber wieder ganz an der verwendeten Untersetzung)

Zu der Belastbarkeit deines Reglers: Mehr Turns darf der Motor ruhig haben, das verträgt er - nur nicht weniger. Je weniger Turns der Motor hat, umso mehr Strom zieht er, desto mehr belastet er also den Regler.
Grüße aus München

myrna

EDIT: Na, wer sagts denn. Wir sind uns einig, oder Mac?
Das mit den 18/36 Turns kann ich mir nur so erklären, dass der Regler auch für 2 Motoren eingerichtet ist. Hab da aber noch nicht nachgeschaut.

Sind wir myrna

Ich hatte den Regler sehr lange Zeit an einen 85 Turn Motor.

Da passierte bei mir überhaupt nichts !

Gruß Beton.

Hab grade die Beschreibung des Reglers nachgeschaut (ist übrigens für nur einen Motor - obwohl es hier auch Lösungen für 2 Motoren gäbe):

In der Katalogbeschreibung steht: 18T
In der Beschreibung zum Downloaden steht: 18-36T

Das zeugt wieder mal von der überragenden fachlichen Qualifaktion der C-Mitarbeiter .
Aber, wie beton schon sagt: Kannst den Regler ruhig einsetzen - 55T hält der aus!
Grüße aus München

myrna

Danke sowas hört man gern..

Gruß Beton.

Ein tipp von mir noch sei wachsam bei dem regler, hatte mal einen von denen der ist mir abgeraucht mit nem standart motor.
Wenn dann dein glattbahner raucht dann wirds lustig, ich glaube so schnell bin ich noch nie zu dem auto gerannt.
Heißt jetzt aber nicht das alle regler schlecht sind ich denke den 55t kannste mit dem ding wohl betreiben.

Um 52 Euro hätte diese Fachgeschäft einen Truck Regler auch, der wäre um ein Eck feinfühliger.