2x 55T geht an einem Rooster
8 Zellen sind evtl. schon zuviel
dann lieber CC sidewinder oder MM
oder Tekin FXR
mit den CC Reglern kannst auch Bürstenmotore betreiben
Hallo,
darf man fragen, was ein Set kostet. Habe das auch schon ins Auge gefasst, aber noch keine Erfahrungen über den Motor gefunden. Der Regler soll ganz brauchbar sein. Berichte mal wenn du es hast!
Gruß Oliver
Dann Berichte mal!
Ich habs bei Dinball für 75? inkl. Versand gesehen. Gibt noch mehr shops in H.K. die es haben, deshalb glaub ich nicht das es speziel für ihn ist.Wird auch auf der Hobbywing Page beworben, leider nur noch nicht mit Details.
Gruß Olli
Na Ja, die Motorbeschreibung könnte umfangreicher sein!
DragBrake ist erwähnt. Wenn, werde ich im Dezember bestellen, da ist die Zollfreigrenze auf 150? erhöht. Ich hab ja noch Zeit, bis der Creeper geliefert wird.
Serie sind sie über den Schalter an der Achse zu Sperren, gibt aber auch einen Umbausatz um dies über die FB zu machen, da warte ich aber noch auf genaue Info´s.
Gruß Olli
ist zwar ein bisschen OT:
Zollfreigrenze ist allerdings auf 150,-- EUR erhöht, aber das betrifft nur den Zoll (der bei nicht-Plastik Modellen eh 0% beträgt) und nicht die 19% Einfuhrumsatzsteuer (äquivalent MwSt.)
insofern braucht man nicht warten, es ändert sich im Prinzip nichts...
Serverfehler: Double post 
So, die beiden Brushless-Sets hab´ich rausgeschmissen.
Lassen sichganz besch... synchronisieren und regeln unsauber.
Ganz langsames anfahren geht meist nicht ohne anrucken. Im Rückwärtsmodus ein wenig besser, aber da hab´ich auch nur auf 50 % eingestellt.
Die beiden Regler laufen fast immer nicht gleichzeitig los,es sei denn, man gibt gleich mehr Gas, dann geht´s.
Jetzt hab´ich den Novak Rooster/Crawler mit 2 Novak 55T verbaut, und siehe da !
Allerbestes Regelverhalten.! Sehr sehr sauber.
Absolut coole Dragbrake di ebei Netral einsetzt, und super suberer Rückwärtsgang vom Neutral ohne weitere Maßnahmen wie 2-mal Rückwärtsdrücken usw.
Für mich das beste im Moment. Und der Preis is auch absolut OK.
Regler-Motor Combo 125,- + 2. Motor 30,-+ Porto 5 macht dann 160,- ?
Mein enRoute freut sich zusehend über diese Variante, kann ich echt empfehlen 
Hallo!
Ich hab mir in meinen Berg einfach zwei Regler und zwei Motoren eingebaut und fahre das ganze über eine 4-Kanal-Anlage.
Also nicht nur getrennt von einander zu steuernde Lenkung an Vorder und Hinterachse sondern auch die Motoren jeder für sich steuerbar. Das ganze erfordert schon einiges an Fingerspitzengefühl und einige Übung um das voll in den Griff zu bekommen, aber hat manns mal kann man damit schon echt geile Sachen machen!!!
Schwupp das Auto auf max Bodenfreiheit, schwupp und der kauert am Boden, die Karre dreht perfekt am Stand auf dem hinteren inneren Rad oder schiebt sich ums vordere innere Rad, was eine Wenigkeit ergibt wie mit offenen Diff´s. Front/Back-Dig ist da Gratis dabei ohne technischen aufwand.
Das einzige was wirklich echt tricky ist an der Sache, ist bei extremen Bergauffahrten an der Haftungsgrenze der Gummis muss man sich verdammt viel Mühe geben das die Gummis mit identer Drehzahl laufen denn nur so kann man solche Auffahrten bezwingen, laufen Vorder und Hinterräder ungleich geht´s nicht mehr weiter oder gar retour!!! Somit der einzige echte Nachteil dieser Konfiguration! Mit Übung lässt sich das aber auch bewältigen
Ein Regler auf zwei Motoren funktioniert gut, zwei Regler auf zwei Motoren über einen Kanal ist so gut wie unmöglich auf einander abzustimmen einer der beiden zieht immer früher an und nicht mit der gleichen Power. Aber so mancher VollModellbauerFreak bekommt das sicher auch hin, ich hab dafür sicher nicht die Geduld ich fahr lieber.Also entweder ein Regler zwei Motoren oder zwei Regler zwei Motoren über zwei getrennte Kanäle.
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