Dann gibts noch die 1:1 Lösung Achsanschläge aus Gummi wie sie bei jedem Starrachsgeländewagen üblich sind ,googel mal "bumpstopps"! Die gibts sowohl in den Dämpfern als auch gesondert verbaut am Rahmen.Ein droop könnte vielleicht auch in Frage kommen,dazu verbaut man innen im Dämpfer eine Druckfeder (z.B. vom Kugelschreiber) die praktisch immer versucht den Dämpfer etwas ein zu ziehen.In Verbindung mit der Außenfeder bekommt man den Dämpfer so auf "mitte" abgestimmt (genau zwischen vollem Aus und Einfederweg) so wie im echten Geländewagen!
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