Beiträge von Bergziege

Hi,

so, die neuen Dämpfer sind drin und .....Nummernschilder

Ist zwar noch etwas "fuss-lahm" (Getriebe ist beim Getriebe-Doc) aber ich glaube im Gelände macht er sich recht ordentlich als "Scale-Crawler".

Durch die Dämpfer ist das Chassis auch ein wenig höher gerückt, aber jetzt passen die 2.2er Flat Iron auch besser, speziell beim Lenkeinschlag durch das Servo auf der Vorderachse.

"Passt Scho!"

http://img7.imageshack.us/my.php?image=cimg0219p.jpg

http://img406.imageshack.us/my.php?image=cimg0213.jpg

http://img44.imageshack.us/my.php?image=cimg0220l.jpg

http://img29.imageshack.us/my.php?image=cimg0214c.jpg

Gruss

Moin,

anliegend ein paar Fotos vom Umbau des F350 auf die JunFac 4-Link Combo.
Die Passgenauigkeit der Teile ist mal wieder super. Lediglich beim Anbau der VA-Servohalterung musste ich die silberne Abdeckkappe des vorderen Diff.-Abdeckung etwas bearbeiten, damit der volle Sevoweg zur Verfügung steht. Mit den original Stossdämpfern ist der Einfederweg begrenzt, da das Servo an den Rahmen stossen kann. Habe aber sowieso vor, andere Dämpfer zu montieren (mehr Federweg).

(Getriebe ist z.Z. beim "Getriebe-Doc" zwecks Umbau auf 2-Gang. Der 3. Gang erscheint mir wegen des relativ hohen Schwerpunktes des Modells nicht geeignet).

So, hier die Bilder:

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Gruss und schönes Wochenende

Hi,

wieder mal alles palletti !

Date Ordered: Monday 20 July, 2009 - 4-Link Suspensiom Combo f. F350 - bezahlt mit Paypal

The comments for your order are: Shipped at July 21.
Tracking number: XXXXXXXXXXXXX (by Korea post)
Shipping service: International Registred Air Mail

Sendung am 28.07.09 erhalten (ohne Zoll-Formalitäten )

Gruss

Hi, n'abend,

in Anlehnung der Bilder auf der JunFac Homepage vom F350, habe ich mal spasseshalber die 2.2 FlatIron von Proline aufgezogen. Eigentlich fahre ich die auf meinem AX, aber ich finde die "stehen" dem F350 auch recht gut.

Mal sehen wie die sich im Gelände machen. Ein bißchen mehr Bodenfreiheit hat es dadurch gegeben. Sicherlich hat es nicht die "Mörder-Verschränkung", aber wie auf
den Bildern zu sehen, werden die Reifen wohl ordentlich Grip haben.

Gruss bergziege

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pr24meb

Hi,

welcher Shop ist es denn ?

Gruss

Hi,

also bei mir (AX10, Conrad Regler, HiTec Servos) funktioniert es.

Gruss

Hi,

"hier (<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.der-getriebedoktor.de">http://www.der-getriebedoktor.de</a><!-- w -->) Sie geholfen !"

Spezieller Regler für 2 Motoren. Über einen freien Kanal wird die Lastverteilung
des vorderen bzw. hinteren Antriebs geregelt (<!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.rccrawler.eu/viewtopic.php?f=4&t=2011">viewtopic.php?f=4&t=2011</a><!-- l -->)

Gruss

Hi, guten abend,

wusste nicht unter welcher Rubrik ich es einstellen sollte, daher hier.

Ist nicht witzig - nix zum lachen ! Im Gegenteil: Hochachtung vor dem Modellbauer !

Also:

Lotsenversetzboot "Grimmershörn": war im Original auf der Elbe eingesetzt, ausser
Dienst gestellt und nun in Privathand. Der ältere Herr auf dem Foto hat es in 15-jähriger Arbeit im Massstab 1:5 (?) nachgebaut ! Erst dachte ich das Modell ist fern-
gesteuert. Aber nein ! Er fährt auch selber ! Aufbau per E-Motor nach achtern ver-
schieben und einsteigen ! Dann den 750 ccm / 25 PS Fiat Motor starten (auf Wasserkühlung umgebaut) und los gehts. Für den RC Betrieb ist ein ca. 10 PS E-Motor eingebaut. Gesamtgewicht ca. 1000 kg ! Bis ins kleinste Detail "gescaled" !
Ich habe Bauklötze gestaunt !

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"Die Kommandobrücke"

Gruss Bergziege

Hi,

das ist meiner bei den ersten Fahrversuchen (noch ohne Karo)

schau mal: <!-- m --><a class="postlink" href="

Auf youtube gibt's noch mehr Videos

Gruss

Hi,

entweder in einer Zarges Alubox, gibt's günstig bei Ebay. Auskleiden mit Luftpolster-
Folie.

oder... im Alu-Pilotenkoffer (Modell hochkant, bisschen Polsterfolie) als Handgepäck.

Schon mehrmals gemacht, wobei die passende Zargesbox die bessere Lösung ist -
passt immer noch ein bisschen Kleinkram mit rein - plus Reisetasche - los geht's.

Gruss

Hi,

also die vorderen gibt's bei <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.scaleoffroad.de">http://www.scaleoffroad.de</a><!-- m --> , ich glaube die nennen das
"bushwacker".
Mit ein wenig Wärme (Fön) sindieei auch formbar - je nach "Fahrzeug". Habe dort den "Safari Snorkel" bestellt. Der passte nicht so richtig an den F350 aber der Fön hat's "gerichtet".

Passen auch hinten, aber nicht für Zwillingsbereifung, da etwas schmal.

Gruss

P.S. - übrigens Top Laden. Habe dort schon selber einiges bestellt.

Hi,

ich hab' nen GMade Spider und 'nen AX10. Ich habe vorne und hinten jeweils den gleichen Servo drin. Man hat sich ja auch mal rückwärts festgefahren !

Funktionierte bisher gut und man würde sich nicht ärgern wenn es wegen des hinteren Servos mal nicht weitergeht.

Klar: Kostenfrage und Funktionilität sind abzuwägen !

Zu dn anderen Fragen leider keinen Tipp !

Gruss

Hi,

ist das die RC-Version ?

Was für ein Regler / Motor ist verbaut ?

Oder Nitro ?

Gruss
(duck' und wech !

Hi,

ist die ETNZ von Thundertiger, Maßstab 1:25, ca. 1m lang.

Gruss

Hi,

neben den Crawlern / Scalern habe ich noch was ganz beruhigendes !

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Ist sehr schön entspannend !

Gruss

Hi,

habe schon des öfteren dort bestellt (Zubehör für den Spider). Bezahlung per Paypal. Versand zwischen 5 und 8 Tagen. Lief aber über Zoll weil Einfuhr aus Korea.
Gab aber nie Probleme, da Wert immer unter 100 Euro.

Gruss

Hi,

habe mit 'nem Dremel einen kleinen Schlitz in den Kopf gefräst und dann mit einem normalen Schraubenzieher die Schrauben rausbekommen.

Gruss

Hi,

nutzt nix - Kopf bzw. wo das metrische / zöllige / was auch immer greifen soll ist es nun mal schon "rund genudelt "

Gruss

Hi,

Zange is' nich' - zu wenig "Angriffsfläche".

und... es sind Alu-Beadlocks mit Aluringen.

Hab' jetzt aber irgendwo gelesen, das man mit einem Dremel einen kleinen
Schlitz in den Schraubenkopf reinfräsen kann und dann mit einem normalen Schraubenzieher es versuchen soll. Wenn das auch nicht hilft - ausbohren !

Gruss

Hi,

wollte heute die Reifen auf den Beadlocks neu verschrauben, da sie sich an einigen Stellen rausgearbeitet hatten.

Leider habe ich dabei einige Inbusschrauben, die den Beadlockring auf die Felge drücken und den Reifen festklemmen "verwürgt".

D.h. der Inbus-Schlüssel (auch eine Nummer grösser) greift nicht mehr.

Hat jemand 'nen Tip wie man die Schrauben nun ohne allzu grossen Aufwand trotzdem rausbekommt ?

Danke im voraus für die Tipps.

Gruss

bergziege