Hallo möcht euch mein neues Baby vorstellen!

Hallo ich möchte euch mein Baby vorstellen auch wenn ihr wohl nicht so begeistert sein werdet weil der BERG2.2 was ich bisher so mitgelesen habe ja nicht eure Begeisterung weckt!

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Wenigstens einer der sich dafür begeistern kann!

Fahr das ganze mit einer 4K-Anlage mit zwei gelenkten Achsen und zwei Reglern komplett getrennt zu steuern für Vorder und Hinterachse. Ist am Anfang echt sau schwer zu fahren aber nach einigen Schwierigkeiten geht das jetzt inzwischen echt suuuper gut!

Hab das Chassis von TCS verbaut um die Achsen etwas nach oben zu drehen und somit mehr Freigängigkeit erreicht. Die Verschränkung liegt bei fast 90°. Das einzige was ich bei dem Baukasten als Mist beizeichnen muss sind die Dämpfer so wie ich das Öl reingefüllt habe ist es wieder ausgelaufen also genau null dicht die Dämpfer.

Richtig erkannt!

Werde ich machen!

@powerbull: Hab mir den aus den Staaten bei denen geordert: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.amainhobbies.com/product_info.p…oducts_id/23788">http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/23788</a><!-- m -->

Die sind mit der Dollar Euro umrechnung günstiger als direkt bei ENROUTE JAPAN (299.-Euro der KIT plus Versand 33.-Euro plus Zoll 67.-=399.-)

Aus AMILAND warens 349.-$ plus 40$ versand und 51Euro Zoll. Somit ist der endgültige Endpreis tutto kompletto: 305.- Teuros

Für sehr gute Detailaufnahmen usw: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.enroute-rc.com/Berg/berg22E.php">http://www.enroute-rc.com/Berg/berg22E.php</a><!-- m -->

Wennst nur Achsen brauchst bitte:

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Mein EIGENER, ja, hab bisher bei meinem Kumpel mit genassauert und bin mit seinem super abgestimmten AX-10 herumgekurvt. Welcher für mich das mass aller Dinge ist. Wo der herumkurvt und hinkommt unglaublich!

Nach der heutigen ersten Ausfahrt das Resumee:

Für OUT-OF-THE-BOX top Fahrzeug (besser als jeder Serien AX-10)! Jedoch um meinem Kumpel seinem AX-10 nachzukommen bedarf es noch ein paar Modifikationen die ich mir erarbeiten muss. Als erstes gilt es mal die Achsen etwas hoch zu drehen da die der erste Punkt sind wo der Ansteht und somit die Geländegängigkeit einschränkt. Weiters gilt es noch die richtige BLEIUNG der Räder zu erfahren.

Die Flat Irons sind recht nett auf lockerem Untergrund am Felsen lassen die etwas zu wünschen über als nächstes kommen dann mal die Panther COUGAR zum test.

So hab jetzt mal wieder a bissl rumgebastelt! Nachdem ich mit den Fahrleistungen nicht so ganz zufrieden war während der vergangenen Saison. Mein Kumpel mit seinem pro modified AX-10 ist mir simpel und einfach über den Arsch gefahren

Ist jetzt das Drop-Setup drinnen und das macht sich gleich mal um vieeeles besser!

Und als kleiner Gag zum herumprozen hab ich mal 40-Gummis draufgemacht!
Schau ma mal was das bei nächster Gelegenheit so macht!

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Die originale wahnsinns Verschränkung von weit über 90° ist mit dem Drop Setup zwar Geschichte, jetzt sind nicht mehr ganz 90°, aber von den bisherigen Fahrversuchen schliessend ist die originale Verschränkung oft zu viel des guten weil das oft den ganze Crawler einfach umwirft! Was auch der Grund für mich war diese etwas herabzusetzen und das ganze Auto zu stabilisieren.

Wie gesagt is nur just for fun!!! Ernsthaft crawlen mit den 2.2ern!

Hi gerne schick ich dir mit Fotos.

Aber jeder kann seine Meinung frei kund tun wems gefällt oder nicht ist geschmackssache oder!