Bei uns sind Verbrenner ab 1 August auf nicht ausgewiesenen Plätzen verboten also in Baden Württemberg
Neue LEIDENschaft...
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Waren sie das nicht schon immer??
Ich dachte immer es gäbe die Regelung: "Mindestens 2,5km außerhalb geschlossener Ortschaften"
Aber so wird es halt dann generell verboten sein.... Mir wurscht, ich fahr in Österreich. -
Nach den neusten Berichten ist Östereich das auch am umsetzen in der Schweiz haben sie noch Zeit bis 1Januar 2013
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Find ich ne Sauerei
Auch wenn ich keine Verbrenner mehr Fahre, eben weil man damit nirgends willkommen is.
Kettensägen verbieten sie ja schließlich auch nicht -
Ja hast vollkommen Recht der Staat braucht Geld und wo holt ers , da wos am einfachsten ist etwas zu verbieten
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Also generell ist ja so.... Wo kein Kläger da kein Richter.
Wenn ich irgendwo in der Einöde rum heiz, wo es im Prinzip niemanden interessiert, wird schon niemand ne Anzeige machen. Dann glaube ich auch nicht, das im Niemandland ne Streife rumfährt und kontrolliert.
Außerdem ist es so, das hier in der Nähe ein Grundbesitzer die Erlaubnis erteilt hat. Ob die dann auch bei ner Anzeige zieht weiß ich nicht.Man wird sehen.....
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Umbau ohne Ende!!!
Chassis um 180mm verlängert! Größere Einzeldämpfer verbaut! Alu-Sportkupplung! Nen ordentlichen Käfig geschweißt (scheiß was auf Karo)!
Und wenn die Teile dann endlich mal da sind, gilt: "Nix mehr 26ccm - dann 30,5ccm"!!!!!
Ach ja, ich fahr auch nicht mehr die FG-Monsterräder, die sind mir zu hart.Und so sieht er nun aus:
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Und zum Thema Verbrennerverbot in Öreich... Gibt es NICHT!
Sollte sich jemand gestört fühlen, kann er die Polizei rufen und man wird des Platzes verwiesen. Aber ein definitives Verbot gibt es nicht. -
GEILLLLLLLLLLLLl
Auch haben Will
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Echt coole Kiste. Gibts davon auch bewegte Bilder?
greez luckie
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Danke danke....
Also Videos gibt es NOCH keine. Das war damals als ich ihn gekauft hatte alles bissel blöd. Keine richtige Strecke, nur nen "sinnloses" rumheizen.
Wobei, Spaß hat`s trotzdem gemacht...Aber jetzt wo ich mich mehr mit der ganzen Materie und Technik vertraut gemacht hab, sieht das anderst aus.
Zu dem gibt es einen Baja-Club hier um die Ecke und die haben auch eine genehmigte Strecke.Und das ganze Gelaber soll heißen - Sobald meine Teile da sind, kann ich den Motor zusammenbauen und wenn der läuft mach ich dann auch etwas für die Tube...
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Gestern kamen die Teile... Motor ist montiert und hat eine brachiale Verdichtung.
Hier noch paar Angaben:
Wie gesagt 30,5ccm,
Stroke-Welle-geschlossen +2mm Hub,
Walbro WT990er Vergaser,
23mm Isolator,
Iridium Zündkerze,
Tuning-Kerzenstecker (8mm dickes Zündkabel),
Teflondichtungen
Und mit dem neuen Motor AlumotorböckeAber das absolut geilste ist......... ICH HAB DIE FALSCHEN DIFF.-LAGER BESTELLT
Ich hab den FG ja vor langer Zeit in der Bucht geangelt, und somit wußte ich nicht das der Vorbesitzer zu seiner Zeit ein 2-fach selbstsperrendes Diff verbaut hatte.
Ist soweit ja auch nett von ihm. Nun ist es leider so, das das org. Lager 15x28x8 mm hat. Das Lager für das verbaute Diff hat 12x28x7.... Also vom Innendurchmesser
her 3mm kleiner.Aber ich werd nacher mein Modellbauer anrufen, der fährt selber FG und hat recht viele Teile lagernd, vielleicht hab ich ja Glück.
Der Motor wird heut aber noch zu 100% gestartet. -
Sooo, Motor hat seinen ersten Testlauf gut überstanden.
Springt sauber an, nur durch die extreme Verdichtung muß man ordentlich am Starter ziehen.Aber lebt endlich wieder.
Ich denke das bis nächstes Wochenende auch die Lager eingebaut sind, dann kann ich ihn einfahren. -
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