Mog 406

Schade um das schöne Gitter, ich finde in Schwarzmatt mit beiligendem Füllaufkleber hätte es super Gepasst, das sieht so irgend wie S**** aus ganz ehrlich, ich denke nicht das ein metallgitter es wesentlich verschönert.

alter freund, sehr schönes ding was du da baust!!! respekt! das werd ich mir weiter anschauen.

Skupino, ... das ist doch noch ne ganz klare rohbauphase welche wir hier sehen, das wird sicher kein "zigarettenschachtelkühlergrilllook"

nochmal@ gitterclod, was machst, oder hast du am fahrwerk gemacht? wird es, oder gibt es veränderungen?
... weiter so...

Gefällt mir gut
Werden die Scheiben denn später wieder klar?

explorer ich lass mich mal überraschen, aber danke das du mich auf den Boden der tatsache zurückgeholt hast

Ja da fällt meiner auch um, mein persönliche Tipp um erstmal ein Vorstazgetriebe zu vermeiden HPI Crawler Motor 55T
Durch die niedrige Drehzahl hat der echt Kraft die er aufbringt und er ist nicht teuer, siehe meine Vid´s vorher nachher

Na für das Geld des Motors kann man sich auch gleich das HPI Vorsatzgetriebe holen
Hast du die Reifen schon aufgebleit?
Allerdings wundert es mich bei euren Aufbauten nicht das die Autos kippen
Sind doch keine Rennwagen sondern Nutzfahrzeuge
Mein Wraith kippt auch wenn ich mit Vollgas in ne Kurve geh!

@ BigMac das HPI Getriebe ist sicher auch eine Alternative aber ein guter Motor ist denke ich das A und O, da er eh weniger dreht und so auch weniger Strom braucht als 27T auf Vorsatz

Skupino
Selbst mit nem 55T ist der CC noch zu schnell und das Vorsatzgetriebe spart, durch die geänderte Übersetzung, noch mehr Strom als ein 55T!
Gitter-Clod
Ich kenn den CC net so gut aber um so ein Getriebe unterzubringen wirst du wohl den Drehmel ansetzen müssen
Bleih mal die Räder auf und du wirst schon nen gewaltigen Unterschied im Fahrverhalten merken

@ Gitter-Clod2 ja Platzprobleme bei einem Getriebe sind schon da außer du baust Schnecke vertikal

BigMac damit das Ende des Getriebe sich einmal dreht muss der Motor sich öfters drehen - mehr Stromverbrauch
der 55T ist von sich aus schon langsam, natürlich da muss ich dir Recht geben ist ein Vorsatzgetriebe stärker, aber ein guter Motor (@Gitter-Clod2 Truckpuller ist schon mal gut) bringt auch einiges und Verbraucht nur 1 Umdrehung auf das normale Getriebe und nicht (je nach Übersetzung) mehrere Umdrehungen

Als elektriker belehre ich mal :

Wie oft sich der Motor dreht ist nicht = Stromverbrauch, es geht um die belastung des Motors, wird der Motor stärker belastet so braucht er mehr Strom als wenn er weniger belastet wird aber sich öfters dreht.

Das heisst im Klartext: Dreht der Motor sich mit einem Untersetzungsgetriebe 10 mal hat aber dafür kaum eine Belastung, weil kleines Getriebe = wenig geschwindigkeit, Motor muss weniger leisten, verbraucht er weniger Strom als würde er sich einmal drehen bei einer wesentlich größeren Belastung weil die Übersetzung länger ist.

Ist jetzt etwas überspitzt erklärt, aber so ists besser zu verstehen

Will hier niemanden mit angreifen, aber muss auch schonmal klugscheissen

Ich werde auch Elektroniker für Betriebstechnik Bald

Fakt ist das ich recht hab

Das wäre die kurzform gewesen xD

Nicht direkt, einerseits ja anderer Seits nein, aber ich hab jetzt kein bock ein referat zu halten, und der her Neo müsste wissen was ich meine