Mein neuer AX10 ! - Bastelcrawler -> kein Wettbewerbscrawler!

neffets88

Hallo!

Will mich jetzt hier auch mal im Forum mit meinem Auto vorstellen - habe bis jetzt immer nur mitgelesen.

Mein Sohn ist die letzten Jahre 1:8 Offroader,1:6 Offraoder und 1:18 Indoor gefahren. Das war mir alles zu schnell.

Versuch mit einem Hubi habe ich aufgegeben - 2 Flüge mit Buruchlandung nahmen die Lust!

Deshalb jetzt Crawler - langsam und viel Bastelspaß!

Die Auswahl des "richtigen Auto´s" war sehr schwierig. Gibt es doch von AXIAL eine fast zu große Auswahl.

Ursprünglich sollte es ein Scaler werden, aber nun ist es doch ein AX10 geworden. Ob er sich irgendwann einer Mutation unterziehen muß und mit einem SXC-Rahmen gekreutzt wird, das wird die Zukunft zeigen.

Nun aber erst einmal ein paar Bilder. Ein paar kleine Änderungen habe ich schon vorgenommen:

Da wären:

Vorderräder mit je 110gr aufgebleit + Belüftungsbohrungen in Felge eingbracht.
Befestigung Link/Dämpfer an Vorderache getauscht - ergibt bessere Verschränkung bei dennoch möglichen Lenkeinschlag
An Hinterachse Linkbefestigung durch längere Schraube nach außen versetzt - bessere Verschränkung, nur ohne HA-Lenkung möglich
MODELCRAFT-Beleuchtungsanlage - "spielerischer" Zweck, aber der Crawler muß ja mal über die öffentliche Straße!!
Servohalterung auf HA angebracht für die noch zu bauende Hinterachslenkung
Karosserie an VA + HA beschnitten, die bessere Verschränkung bedarf Platz für die Räder!
Weichere Federn -jetzt zwar diesen Torque-Twist, aber dafür heben die hinteren Räder nicht gleich ab

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Bei dem Bild ist die Karosserie noch unbeschnitten. Die anderen Änderungen aber schon durchgeführt.

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Die Beleuchtung hat folgende Funkitonen:

Blinker rechts/links bei Fahrt und Lenkung
Warnblinkanlage bei Stand
Fahrlicht und Schlußlicht bei Fahrt
Bei Bremsen Bremslicht
Bei schneller Fahrt Lichthupe
Bei Stillstand des Auto´s erst Standlicht , dann Standlicht aus u. Warnblinker an
Bei Rückwärtsfahrt Rückfahrscheinwerfer und Warnton

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Verschränkung vor Beschneidung der Karosserie - aber bereits mit geänderter Anlenkung.

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Das ganze von hinten. Die anderen Federn sind zu erkennen, genauso der Servohalter für die geplante Hinterachslenkung.

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Hier streift die Karosse beim Verschränken am Hinterrad. LED der "Heckbefeuerung" gut zu sehen.

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Jetzt ist Freigängigkeit hergestellt!

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Hinterachse - Der Link wurde mittels längerer Schraube nach außen gesetzt. Beim Verschränkenkein Kontakt mehr zwischen Dämpferbein und Link. Diese Variante ist bei der geplanten Hinterachslenkung nicht mehr praktikabel, da dann der Lenkradius der Hinteräder eingeengt wird.

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Servohalterung für die Hinterachslenkung.

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An der Vorderachse haben Link und Dämpferbein den Befestigungsort nur getauscht. Kleine Sache - aber schon kollidieren Dämpfer und Link beim Verschränken nicht mehr!

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Beschnittene Karosserie an der Vorderachse.

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Mögliche Verschränkung bei oben aufgeführten Änderungen.

[Blockierte Grafik: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs065.snc6/167589_144227725632686_100001363790063_223706_2271578_n.jpg]

Sieht doch schon imposant aus! Oder?

Ja, nun muß es mal auf die Piste gehen!

Als Änderungen sind noch geplant Hinterachslenkung,Dig und ev. Winch-System (oh, richtig geschrieben?).

Was für Ideen habt Ihr für den Wagen noch??

Bitte um regen Ideen!

MfG

neffets88

BigMac

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum
Sieht schon vielversprechend aus dein AX
Allerdings ist die Verschränkung schon fast etwas zu viel des guten
Dein AX ist der erste den ich gesehen hab mit orginaler Karo und voll Beleuchtet
Versuch mal diel links weiter nach innen zu bekommen.
Ist besser für die Geometrie und den Lenkeinschlag
Ausser dem solltest du die Links auf der Skidseite nach innen versetzen damit du nicht hängen bleibst.
Dafür musst du die Skidplate etwas beschneiden, sollte für nen Bastler wie dich aber kein Problem sein

Nummer_8

Hi,
mit Beleuchtung - das kann doch was.
Ich muss BigMac aber recht geben, es gibt so ein paar kleine Modifikationen
die dem AX ganz gut stehen.
Auch wenn er nicht in den Wettbewerb soll, er macht so einfach mehr spass.
Die Verschränkung ist übrigens tatsächlich eher kontraproduktiv.
Damit fällt der AX in jedes größere Loch.
Aber tröste dich, ich habe es auch noch nicht wirklich geschafft, ihm das abzugewöhnen.

Gruß Peter

neffets88

Hallo,

ja, der Lenkeinschlag ist mir auch zu gering.

Nur schlagen die Lenkhebel ja schnell an den Schraubenkopfen der C-Hub´s an.

Was kann man dagegen tun?

Verschränkung - ich war immer der Meinung, die sollte nahe 90 Grad gehen?

MfG

BigMac

Nee 90 Grad Verschränkung is entschieden zu viel
So 60-70° reichen völlig.
Gegen den Torqutwist hilft es wenn du hinten auf einer Seite eine härtere Feder verwendest.
Den Lenkeinschlag bekommst du größer wenn du die vorderen Schrauben der C-Hubs gegen Senkkopfschrauben tauschst

kuki

Willkommen im forum.

Wenn du mehr Lenkeinschlag umsetzt solltest du auch auf CVD umrüsten.
Die Knochen mögen die Winkel nicht so gerne, dann fängt es an zu hackeln.

Beton

Hallo erstmal,

JA das Stimmt was BigMac schreibt, der Verschrägt echt zu Viel des Guten !

Weniger ist mehr

neffets88

Hallo!

Heute war in Crailsheim die MoBa2010 (Modellbahnmesse).
Unser MCC (MiniCarClub) war auch mit einem Infostand vertreten, um sich zu präsentieren und neue Mitglieder zu gewinnen.

Hier ein Link zur facebook-Fotobuch:
http://www.facebook.com/album.php?aid=37285&id=100001363790063&l=5896f8bff8

(Kann mir einer sagen, wie ich hier ´nen Link einfüge????)

Dabei war ich mit meinem Crawler auf einem mit Parcour der bestand aus mit Teppich abgedeckten Kisten, Hölzern und einem ausgedientem Tamiya-Fighter.
Damit der AX da richtig kletter, hatte ich ihn noch etwas aufgebleit -Vorderachse auf 315gr. pro Rad. Klettert richtig gut. Damit der Lenkwinkel "stimmt" die vordere Verschraubung der C-Hub´s entfernt (ich armer Irrer!)
Lief ganz gut, bis ein C-Hub nachgab und aufgesprengt wurde. Erst nur unten. Also "vorsichtiges" Weitercrawlen".
Hatte das Auto nur nebenbei im Blick als etwas knirschte und das rechte VOrderrad unter dem Auto verschwand!

Resultat auf den Foto´s zu ersehen . . . .

[Blockierte Grafik: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs085.snc4/35594_146027982119327_100001363790063_234478_3598679_n.jpg]

[Blockierte Grafik: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs792.ash1/168197_146027905452668_100001363790063_234477_2417850_n.jpg]

Ist Euch so etwas auch schon passiert?
Wenn ich die C-Hub´s jetzt durch Alu ersetzte, was gibt dann nach?

MfG

Neffets88

BigMac

Jeden falls nicht der C-Hub
Mach vorne statt der normalen Schraube eine Senkkopfschraube rein und es geht gleich viel besser

Nummer_8

Hi,
das sieht ja mal grob aus.
Als mein AX ist auch schon das eine oder andere mal gequält worden,
aber das einzige was bei mir passiert, dass die Kardans ganz erbärmlich knarzen.
Kaputt ist da noch nichts gegangen.
Tja wie BigMac schon sagt, wenn du die C-Hubs aus Alu machst dann sind es nicht
die C-Hubs die kaputt gehen.

Gruß Peter

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