moin,
beim Element Enduro liest man öfter von Torque Twist bei steilen Auffahrten. Einige empfehlen AR44 High-Pinion Achsen, andere sagen das die Linkgeometrie und das weiche Fahrwerk viel wichtiger sind.
Was würdet ihr zuerst ändern: hinten härtere Federn, mehr Dämpfung oder die oberen Links am Achsbock höher setzen? Geplant sind 12 % Overdrive und ungefähr 60/40 Gewichtsverteilung.
Kann zuviel Anti-Squat nicht auch dazu führen das der Crawler beim anfahren hoppelt oder Grip verliert?
