Netz-Wrangler 2.0 wird zum Kampfzwerg

Ich werde aus meinem Netz-Wrangler Jeep einen kleinen Kampfzwerg bauen.

Dazu wird die NB Jeep Karo runterkommen.

Sobald die ersten bestellten Teile da sind, werd ich das MST CMX Chassi anpassen und hier berichten.

So schaut der Kleine aktuell aus :

Das erste Teil hat heute die nette hübsche Dame in gelb vorbei gebracht.

Und jetzt soll das hier und das MST CMX Chassi -

irgendwie ( der Hirnschmalz iss scho am kochen ) vereinigt werden.

Mal schauen wie es weitergeht.

Gesternabend wurde " Hochzeit " gefeiert und so schaut das dann aus -

- hab einfach den Käfig an den Rahmen geschraubt.

Dazu musst ich nur für die hintere Schraube ein frisches Loch bohren.

Die vordere Schraube wurde mit der orginalen Skidplatte und den oberen Links verschraubt.

Der Empfänger landete in der dafür vorgesehen Box im Heckbereich.

Mit neuen Dämfern wurde das Fahrwerk neu abgestimmt.

Jetzt muss ich mir erst mal Gedanken machen, ob nur Eigenbaupaneele oder doch ne Karo drüber/dranne kommen.

In den letzten Tage wurden die Panellen zurecht geschnippelt.

Die Seitenteile und das Dachteil wurden aus dieser Karosserie -

- geschnippelt.

Die vorderen Radkastenteile wurden aus ner Lada Niva Karosserei geschnippelt und die Motorhaube ist aus der

ursprünglichen Karo geschnitzt worden.

So schaut das Ergebniss aus :

Heut mal ne Testfahrt gemacht.

Wägelche geht gut, auch wenn es heut ein paar kleinere Reperaturen vor Ort gegeben hat.

Danach noch ein wenig am Radstand was geändert.

Mal sehen was die nächste Testfahrt zu Tage bringt.

Verbaut iss ein 45 T Brushed Motor und ein HW 1060er Regler.

Als Akkus werden 3S Li-Mn-Fe Zellen gefahren.

Macht mega viel Spaß das Wägelchen, weil es geht wie die Sau.

Das iss er - https://www.google.de/url?sa=t&rct=j…gQoqnG6UYNcQEpk

Es gibt auch den HW 1080er - https://www.google.de/url?sa=t&rct=j…kDxGV8Ic3ErvVv7

Das sind so die aktuell am meisten verwendete Regler in unseren Wägelchen.

Einige Kollegen haben auf Outrunner umgesattelt, awer die haben dann so ein nerviges pfeifen beim anfahren.

Und da ich Tinitus habe iss das net wirklich angenehm.

Jedoch haben wir einen Tüftler in unserer Runde und der hat einen Regler so modifiziert das es jetzt nimmer pfeift.

Ich fahr halt auch mal durch tieferes Wasser und das mag kein Brushless Motor.

Hab den Radstand auf ca. 295 mm verlängert.

Jedoch waren dann die verbauten Dämpfer zu kurz, deshalb wurden sie gegen größere ersetzt.

Bei der letzten Testfahrt hab ich dann noch festgestellt das das Heck zu leicht iss.

Da muss ich noch ein wenig nachbessern und dann gehts wieder zur nächsten Testfahrt.

Quote from Elwood 55

Das Wägelchen kenne ich noch gar nicht !

Iss ja auch was neues !

Am vergangenem WE hab ich an der Hinterachse ä bisserl mehr Gewicht angebracht und natürlich wurde das

auch am Sonntag gleich mal im Trainingsgelände getestet.

- Maifahrt

Dat Wägelche geht jetzt scho besser.

Ich hab auf die Stahlplatte auf der Hinterachse noch was drauf gepackt.

Werd da mal noch ein Bildchen davon machen müssen.

Schon, daß iss dann aber auch bewegte Masse und hilft net immer.

Sondern kann in bestimmten Situationen sogar contraproduktiv sein, weil es geht mehr auf den Antriebsstrang.

Quote from netz-wrangler

Werd da mal noch ein Bildchen davon machen müssen.

War heut nochmal im Trainingsgelände unterwegs.

Hier sieht man das mit dem Zusatzgewicht auf der Hinterachse.

Vor drei Wochen konnte ich noch über die " Oase " fahren.

Jetzt geht das nimmer -

Dafür kann ich mein Wägelchen jetzt in so manchem grünen Abschnitt verstecken -