Ford F-150 Stadium Truck von Tamiya

Hallo zusammen!

Mein Name ist Sebastian und ich bin 23 Jahre alt. Ich finde es recht passend, wenn ich meinen Umbauthread auch gleichzeitig zur Vorstellung nutze.

Mit diesem Bausatz sammel ich meine ersten Erfahrungen mit RC Technik. Ich hatte zwar früher auch schon das ein oder andere ferngesteuerte Auto gehabt, aber ich denke, dass man das nicht vergleichen kann.

Außerdem interessiere ich mich fürs Trial fahren in 1:1. Mit meiner Susi war ich des öfteren in örtlichen Kiesgruben zum Trialen unterwegs. Leider kann ich dieses Hobby aus gesundheitlichen Gründen nur noch als Beifahrer ausüben. Von daher musste eine Alternative her. Und was passt da besser als RC Trial.

Und so beginnt meine Geschichte ...

Nach langem hin und her überlegen habe ich mich für den Ford F-150 von Tamiya entschieden, weil mir die Optik und die Möglichkeiten einfach besser als beim XC gefielenl.

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Im Moment habe ich noch nicht viel an dem Fahrzeug gemacht, es wurde lediglich zusammengesetzt und der 540er Motor wurde durch den Carson Poison Truck ersetzt. Der 540er war mir einfach zu schnell. Ein 16Z Motorritzel ist auch schon bestellt.

Reicht dies als erstes zum trialen, oder werde ich um den Umbau mit einem Getriebe nicht drum herum kommen?

Mit dem Carson Poison Truck ist die Geschwindigkeit auf jeden Fall schon einmal wesentlich angenehmer als mit der Silberbüchse.Die Elektro ist ansonsten Standard.

In den nächsten Tagen erwarte ich noch das Edelstahl Chassi von Volker, damit ich ein bisschen mehr Luft unter dem Chassi habe.

Ich würde natürlich gerne auch zumindestens die Hinterachse sperren. Allerdings halte ich nicht soviel von der Methode mit dem Heißkleber. Die Sache mit den Kegelrädern halte ich da für sinnvoller. Vielleicht kann mir jemand dies mal genau anhand von Bildern erklären, da ich mir nicht vorstellen kann, was zu tun ist.

Mein Versuch die Karosserie zu lackieren ging in die Hose. Die eigentliche Lackierung ist gar nicht mal so schlecht, allerdings wusste ich nicht, dass Lexankarosserie mit einer Schutzfolie bezogen sind. Daher sind meine Sticker leider nicht mehr zu gebrauchen. Schade ... :(! Vielleicht hat aber noch jmd. einen passenden Stickerbogen für mich übrig oder weiss, wo ich schöne neue und vor allem passende Karosserien (ich blicke da noch nicht so richtig durch) herbekomme.

Das wars für den Anfang. Sobald es etwas Neues gibt, werde ich davon berichten.

Gruß
Sebastian

Ich habe mir überlegt, dass ich erst einmal das TA-02 Chassi fahren werde. Denn zum einen reicht es für den Einstieg allemal und zum anderen ist es ja noch neu und nicht schlecht.

Weiterhin ist es wahrscheinlich auch sinnvoller erst einmal ein bisschen Erfahrung zu sammeln, bevor man sich über die Gestaltung eines neuen Chassis Gedanken machen sollte. Und ein neues fertiges Chassi einzubauen, ..., das ist nicht mein Ding, denn das kann letztendlich jeder.

Gruß
Sebastian

Hier ein Bild meiner ersten Karosserie. Wie schon gesagt, ich hatte übersehen, dass eine gesonderte Folie über der Lexankarosserie gezogen ist. Von daher fehlen mir die "wichtigsten" Aufkleber.

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Eine Bestellung für Tuningzubehör ist auch schon raus, damit das Basteln am WE weitergehen kann.

Gruß
Sebastian

Das ist schon richtig. Allerdings sieht die Karo etwas verlassen aus, wenn der Frontgrill nicht da ist. Aber es gibt Schlimmeres ...

Gruß
Sebastian

So, endlich geht es nach einer kleinen Pause (Krankenhaus) weiter.

Mein Diff wurde nun auch erfolgreich mit Heißkleber gesperrt. Herrlich, dass man diesen wieder nahezu rückstandslos entfernen kann.

Außerdem habe ich die Spur verbreitert, damit ich mein 4:1 Getriebe vor den Orion Truckpuller setzen kann. Ich habe breite Felgenmitnehmer und Distanzstücke sowie auch die langen Radachsen vom Hummer verbaut. Doch leider ist das noch zu wenig. Mir fehlen noch 5mm.

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Wie kann ich die Radachsen noch weiter verlängern bzw.gibt es noch andere Möglichkeiten, die Spur zu verbreitern?

Wenn jemand Ideen hat einfach melden.

Ansonsten bin ich noch auf der Suche nach einer "neuen" Karosserie (egal ob gebraucht oder neu), da meine erste (siehe oben^^) mir nicht so ganz gefällt.

Meine Favorit wäre ja eine Karosserie vom Defender. Wer vertreibt diese denn?

Gruß
Sebastian

So, das 4:1 Getriebe hatte ich heute morgen erfolgreich verbaut.
Allerdings gefiel mir die Lösung nun doch nicht so recht.

Werde nun wahrscheinlich, ähnlich wie Quicksilver, das Getriebe auch oberhalb der Achse setzen.

Wenn jemand interesse hat, dann würde ich das Getriebe mit dem Motor gerne abgeben, da ich es im Moment nicht gebrauchen kann.

Gruß
Sebasian

So, dank dem Forummitglied "schubben" konnte ich nun endlich meinen Getriebemotor 4:1 montieren und ein bisschen im Zimmer trialen.

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Morgen werde ich ihn mal in Aktion outdoor testen. Bin schon gespannt.

Gruß
Dia

Demnächst gibt es wieder etwas Neues zu berichten.

Geplant ist:

- Standard Tamiya Regler wird durch GM V4r ersetzt.
- ein Servo mit ausreichend Leistung wird verbaut
Wie hoch sollte die Stellkraft sein?
- Standardbereifung wird durch TrialDoctor oder F-350 Reifen ersetzt
Hat jemand zufällig ein Bild mit F-350 oder TrailDoctor Bereifung?
- Aufnahme der Stoßdämpfer wird geändert
- evtl. werden längere und bessere Stoßdämpfer verbaut
Welche könnt ihr mir empfehlen? Oder sind die Standarddämpfer ausreichend?
- ein neues Chassi wird verbaut

Ich denke, dass ich nach diesen Umbauten eine vernünftige Basis für mein Trialfahrzeug haben werde, sodass ich mich dann an eine schöne Scale Karosserie wagen kann.

Gruß
Dia