AX Race Roller Akku wohin am besten ?

moin!

Gehen tuts nicht, rollen ;o)

Wenn nen leichten Lipo oben drauf schnallst, dann ist das nicht so schlimm, aber prinzipiell gehört der Akku, wie Du ja selbst sagst, möglichst tief.

Je nach Gewichtsverteilung kann man ihn auf die Hinterachse tun, besser aber auf die Vorderachse auf/neben den Servo. Da gibt es auch optional die lange Servoplatte die Platz schafft. Oder auf die vorderen oberen Links. Dort habe ich persönlich aber meinen Regler drauf geschnallt und den Akku auf die Vorderachse.

Viele Grüße
Martin

Auf der vorderen Achse hast du links und rechts neben dem Servo Platz. Dort sind je 2 Bohrungen in der Achse-auf diese Bohrungen kannst du dir jeweils eine kleine Platte schrauben (Maße ca. 20x15mm). Dort machst du am besten deine Akkus drauf. Tiefer gehts nicht mehr... So eine kleine Platte kannst du dir aus ABS oder zur Not auch aus 2mm Sperrholz machen. Anschließend Tape oder Kabelbinder um den Akku und Achse-fertig... Du musst allerdings kleine Akkus nehmen (ich habe 1500er) und jeweils drei zu eine Art Pyramide zusammenlöten. Dann passt das super!

Zitat von "Eisbaer1"

Aber was mach ich gegen Das Craweler Fieber ?

Fahren, fahren, fahren...

Zitat von "UMS"

Fahren, fahren, fahren...

Oder besser noch einen Scaler dazu bauen

Zitat von "ernie28ernie"

Oder besser noch einen Scaler dazu bauen

das mach ich gerade

ein absulutes muss

gruss
thorsten

Ja, ich verspürte den Zwang ebenso!

Nur: Nach Rock Crawler (AX10) und Scaler (F-350) muß jetzt noch ein Trial Truck (6x6) dazu...

Viele Grüße
Martin

@ Martin -- JA Trail Truck ist Pflicht....

@ Eisbaer1--Stellst du dich bitte mal Kurz in der Vorstellungsecke vor.
Dann weiß man wenigsten mit wem man hier spricht

Gruß Beton.

Moin Eisbär..
Deine Zusammen Stellung hört sich Sehr Gut an..

Das Nowak Set ist auf jeden Fall sein Geld wert"

Gruß Beton.

Moin Eisbaer1!

Die Zusammenstellung paßt!
Welchen Lenkservo möchtest verwenden?

Die Spektrum Funke ist auch sehr gut! Es gilt aber zu bedenken, dass sie keinen vollwertigen dritten Kanal hat. Es gibt nur einen 2-Position-Switch.

Die DX3R dagegen hat frei programmierbare Taster, es läßt sich 2-Position und 3-Position programmieren genauso wie stufenlos, wenn ich mich recht erinnere.

Ist also irgendwann mal ein 3-Gang-Getriebe oder eine andere Zusatzfunktion gewünscht, bekommt man mit der DX3S Schwierigkeiten.
(Z.B. die Tamiya Highlift Modelle oder die Truck Modelle)

Dafür hat die DX3R keine Telemetrie. Aber die braucht Otto eigentlich auch nicht

Viele Grüße
Martin

Ja, ich hab da auch SEHR viel gelesen, aber nirgens mehr als den 2-Position-Switch gefunden, den man wohl auch nirgens anders hinprogrammieren kann.

Wenn die Bilder vergleichst, der DX3S fehlen die Buttons am Griff beim Daumen...

Günstiger wär sie ja auch, vielleicht deswegen...

Viele Grüße
martin