Crawler Motore im Vergleich

Was meinst Du mit coole Sache das Ding !??

Es geht hier nich um ´n Ding oder Carson-Trucks sondern um richtige Crawler, und zwar mit 2 Motoren ( je Achse einer )
Ein Motor muss ja anders rum drehen und wird in der Regel nur verpolt angeschlossen. Da 540er Modifieds in der Regel getimed sind, ob Du´s jetzt brauchst oder nich, läuft der verpolte zwangsläufig anders, denn er is ja negativ getimed. ( Ich bin sicher Du kannst mir folgen )
Wenn man jetzt aber die Motoren auf Null timed laufen sie rein theoretisch synchron. ( die produktionsbedingte Serienstreuung ma außer Acht gelassen )

Is für Carson sicher unnötig , aber es gibt eben Regionen im RC-Car-Bereich wo´s nicht mehr ums Sparen und Billig , sondern ums Fahren geht. Und dazu gehört eben auch Material das nicht jedem zugänglich is.

Ich will Dich nich noch weiter verwirren, aber irgendwann wirst auch Du es verstehen.

Hallo Achim,

DA HAST DU GENAU"" RECHT::::::::::::::::::::::::::---------------------

Gruß Michael.

Nur ma langsam mit den jungen Pferden

Dass der Berg ordentlich laufen soll, das wird doch keiner bestreiten.

Den allerletzten 2% Leistung/Drehmoment braucht man beim Crawlen aber auch nicht hinterherrennen. Dann kauft man sich besser einen anderen Motor.
Und achtet lieber umso mehr auf die diversen Kugellager und Zahnflankenspiele

Viel wichtiger wäre mir hier aber, mehr Vergleiche diverser Motoren zu sehen:
Goat, LRP 55T, diverse 35T, 75T, etc...
Und einen AKKUSCHRAUBERMOTOR zum Vergleich.

DAS wär doch mal was

Zitat von "northpower"

Was meinst Du mit coole Sache das Ding !??

Es geht hier nich um ´n Ding oder Carson-Trucks sondern um richtige Crawler, und zwar mit 2 Motoren ( je Achse einer )
Ein Motor muss ja anders rum drehen und wird in der Regel nur verpolt angeschlossen. Da 540er Modifieds in der Regel getimed sind, ob Du´s jetzt brauchst oder nich, läuft der verpolte zwangsläufig anders, denn er is ja negativ getimed. ( Ich bin sicher Du kannst mir folgen )
Wenn man jetzt aber die Motoren auf Null timed laufen sie rein theoretisch synchron. ( die produktionsbedingte Serienstreuung ma außer Acht gelassen )

Is für Carson sicher unnötig , aber es gibt eben Regionen im RC-Car-Bereich wo´s nicht mehr ums Sparen und Billig , sondern ums Fahren geht. Und dazu gehört eben auch Material das nicht jedem zugänglich is.

Ich will Dich nich noch weiter verwirren, aber irgendwann wirst auch Du es verstehen.

wo steht da was von mit 2 motoren? und nen crawler mit einem motor is kein richtiger crawler? hmmm sorry dann bin ich hier falsch.

Zitat von "Geko"

Für alles dies interessiert und noch Brushed fahren, hab ich meinen standard Novak 55T mal gestest! Ich teste meine Motor immer für 6 Zellen, was in etwas 7,5 V entspricht.

So kleines Update, habe den Motor von Robitronic getestet!
Es zeigen sich kleine Unterschiede...

Code

Motor			Leistung	Wirkungr.	Drehmom.	Drehzahl


Novak 55T     	50,6W		85,2%		222,1Nmm	9968U/min
Robitronic 55T	55,8W		90,5%		253,2Nmm	8288U/min

Novak 55T Motor
[Blockierte Grafik: http://img141.imageshack.us/img141/5224/novak55standard4jn3.jpg]

Robitronic 55T Motor
[Blockierte Grafik: http://img156.imageshack.us/img156/125/robitronicmotor1mk1.jpg]

Lg,

Gerald

Alles anzeigen

wo steht da was von 2 motoren? und nen crawler mit 1 motor is kein richtiger crawler? hmmm dann bin ich hier falsch,sorry

theoretisch ist es dem motor egal wie rum er gepolt ist (wenn das timing auf null ist) aber jeder bürstenmotor hat eine favorisierte drehrichtung. auch bei null timing verhällt sich der motor rückwärtslaufend (verpolt) anders als wenn er richtigrum dreht.

das kannst du nur durch drehen des motorschildes beheben.

anmerkung: es gibt hersteller die speziell für zweimotorige fahrzeuge motoren mit angepasster drehrichtung machen.

Bohr... :o

Bei fast 14ooo U/Min noch so viel Kraft..
Das ist echt mal Krass !
Aber der wirkungs grad ist nur bei 65 %..bissel wenig oder !?
(Kenne mich damit nicht so aus ).

Gruß Beton.

PS:Was kostet so ein Cobalt ?

Hallo Egressor diese Meinung mit dem sinchron laufen da hast du vollkommen Recht .

Nette Grüße Harry

fendtcontrol

Ein Wirkungsgrad von über 90 % (Robotronic); ein Brushed Motor?

Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich nicht sehr viel von all den Diagrammen halte; ist zwar ne lustige Spielerei, aber wenn ich den Druck am Fels habe und live drei Motorenpaare teste, dann weiss ich wie's in meinem Crawler, mit meinen Getrieben, meinem Regler und meinen Reifen funktioniert.

Der dann beste Motor überlebt und die anderen fliegen in die Bucht. Diagramm hin oder her.

Ist nur meine bescheidene Meinung, bin halt eher der Praktiker, denn der "Theorist"

Aber schön anzusehen sind die Kurven allemal und ich bin sicher, die mit den höchsten Kurve stehen auch in den Preislisten zuoberst.
Gruss

Nico

Zitat von "EGRESSor"

bei meinem CE turbo dyno komme ich beim Cobalt Puller auf 56% eff
die 55t´s liegen bei max 66%
Messdauer sind jeweils 5sec

die Motoren für moa´s müssen auch nicht synchron laufen

Das sind plausible Werte und die Aussage für moa's kann ich nur bestätigen.

Gruss

Nico

testet du auch bruhless motore?

finde deine arbeit sehr interessant, sie zeigt immerhin eine andere facette und lässt sich mit praktischem wissen sucher gut ergänzen.

LG
ebu

schade, hätte dir einen gschickt, hab grad einen 21,5T LRP herumliegen (kann aber auch einen regeler dazu beitragen )

Zitat von "Geko"

Das mit dem Preis stimmt auch nicht unbedingt, hab eine Quelle wo man einen neuen 7T Cobalt Motor + Regler für 54? bekommt.

Das hört sich interessant an. Darf man erfahren woher?

Gruß, Mario