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alpenkraxler

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21

Dienstag, 23. Dezember 2014, 08:49

Schöner Chevy, schönes Video! [thumbsup]

Jetzt braucht er nur noch eine vernünftige Location ... :D :D :D

hgjopel

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22

Dienstag, 23. Dezember 2014, 10:33

Hallo,

das Auto macht ja einen sehr gediegenen Eindruck. Gutes Fahrverhalten, gute Verschränkung und das Aussehen gefallen mir gut.

Das ganze Fahrgestell macht auf mich einen besser durchdachten Eindruck als das meines Wraith.

Den einzigen Schwachpunkt den ich auf dem Video entdeckt habe, sind wohl die Reifen die meiner Meinung nach nicht grob genug und nicht weich genug sind. Auch würde ich versuchen das Fahrwerk etwas weicher abzustimmen. Aber das macht halt jeder seinem Fahrstil entsprechend.

Bin am überlegen meinen Wrait wieder zu verkaufen und auf dieses Modell um zu schwenken. Mal Schauen.

Gruß: hgjopel

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23

Dienstag, 23. Dezember 2014, 10:41

Naja nen Wraith ist was ganz andere als der Ascender. Der Ascender hat nen Leiterrahmen, der Wraith nicht. Aber du solltest beachten, beim Ascender gibts schnell viele Reparaturen! Zb. die KEgelräder in den Achsen werden rund oder die Kardans halten nicht lange. Deswegen solltest du auch einen Axial SCX10 in Betracht ziehen.
:fahrer: Immer schön weiterfahren! :fahrer:
Unterwegs mit: Axial SCX10 "Tonne" und einem CC01 Pajero
Mein YouTube Kanal, schaut vorbei!


Gruß Tom

greywolf82

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24

Dienstag, 23. Dezember 2014, 11:33

Aber du solltest beachten, beim Ascender gibts schnell viele Reparaturen! Zb. die KEgelräder in den Achsen werden rund oder die Kardans halten nicht lange. Deswegen solltest du auch einen Axial SCX10 in Betracht ziehen.
gegen das rundwerden der kegelräder hilft es beim neufahrzeug zu schimmen ;) :pieks:
:Hae?: wer rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten, ist garkein problem, ich mach mir einfach neue :360:

:fahrer: schaut mal vorbei www.krabbelgruppe-mittelhessen.com :fahrer:

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25

Mittwoch, 24. Dezember 2014, 08:35

Die kardan sind baugleichen wie beim scx10.
Die gesperrten diffs sehen bedeutend stabiler aus wie die vom scx10.

Und außerdem hat vaterra schon reagiert, gibt es beides schon als HD.
Und ich mein nicht HD+....... :mrgreen:


Ach ja die Reifen....
Auf festem Untergrund wie zB im Klosterwald, werden sie sehr gut sein.
Nur auf diesem nassen Lehm/ sandgemisch setzen sie sich recht schnell zu.
Das Fahrwerk ist extrem weich. Wenn es noch weicher wäre würde er sich beim fahren zur Seite
neigen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gitter-Clod« (24. Dezember 2014, 08:42)


alpenkraxler

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26

Donnerstag, 25. Dezember 2014, 21:04

Zitat

Auf festem Untergrund wie zB im Klosterwald, werden sie sehr gut sein.
:lol: Dann wollen wir hoffen, dass es bald mal wieder trocke ist im Klosterwald! :lol:

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27

Dienstag, 19. Januar 2016, 14:57

Kleine Änderungen!

Da es mir die "leichten" Diffs ja zerlegt hat, kamen heut die HD-Teile...

Bilder gibt`s nicht!!! [evilmad]

Warum?? :shock:

Na weil ich`s vergessen hab welche zu machen und nun sind`se schon drin!!!! :D Und NEIN (!) ich bau sie nicht wieder aus um welche zu machen.... :blbl:


So, Spaß vorbei....

Also die Fahreigenschaften vom Ascender haben mich ja absolut überzeugt. Ein Manko war der riesen Radstand von 314mm.
Den hab ich jetzt die letzten Tage geändert. Nun hat er den kleinsten, - also Radstand.... :huh: Also den mit 278mm....

Zum einen, weil ich davon ausgehe das es nen gewaltigen Unterschied beim Wendekreis macht und der Rampenwinkel ist um Welten besser.

Zum anderen hat das Vorbild für die neue Haube nen Radstand von 2750mm.

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28

Dienstag, 19. Januar 2016, 19:32

Welches Vorbild - welche neue Haube [shifty]

:pieks: Baust auch nen Jeep?
Gruß Carsten

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29

Dienstag, 19. Januar 2016, 20:11

Wird noch nicht verraten....
Aber es wird kein Ami.....

Schablonen sind fertig, ich wart nur noch auf meine Bleche.

alpenkraxler

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30

Donnerstag, 21. Januar 2016, 08:42

Aaaach Björn ... :prost:

Mach´s nur recht spannend! :D

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31

Donnerstag, 21. Januar 2016, 17:54

Aber sicher doch.... :blbl:
Na wenn es kein Ami wird bleiben ja fast nur noch Japaner....
Gut bissel Benz und bissel VW.....

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32

Freitag, 22. Januar 2016, 06:31

Wirst du auch das Zweiganggetriebe nachrüsten?
Was bedeutet RC Trailriding? Ganz klar:Zerkratzt von Dornenbüschen,von Zecken gestochen,kniend im Bach von Spaziergängern belächelt auf der Jagd nach dem Abenteuer in 1:10! :mrgreen:

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33

Freitag, 22. Januar 2016, 17:35

@traildriver

Ich denke nicht, zumindest momentan. Er fährt sich mit dem einfachen so super, weiß nicht ob ich das irgendwann einbau.

OT: Weißt Du eigentlich das wir vor einigen Jahren "Offroad-Kollegen" im Offroad-forum.de waren??
Ich hatte vor vielen Jahren nen 5-Türer Maverick I aufgebaut.... Mit tatkräftiger Unterstützung von Stan.... Mein Nick damals war "SPEZI"...
Nur mal so nebenbei.... [thumbsup]


Aber nun zurück zum To....-.....61... Ups, hab ich`s jetzt verraten....
Ich bin die ganze Zeit am überlegen ob ich nen "Safari-Offroader" oder so ne Art "Forstler" draus machen soll... Ich weiß es einfach nicht.... ?(

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34

Freitag, 22. Januar 2016, 23:37

Also der Ascender alias "Toyota HJ61" bekommt wieder eine Anhängekupplung und ne passende Stoßstange. Auch wenn`s den Böschungwinkel verschlechtert....





Vorne gibt`s ne spezielle, gelbe Lampe....




Und jede Menge Scalekram....










Die Naberkappen sind Eigenbau....

Was mir bei verschiedenen Outback-Offroader gefällt sind die massigen Reserveradhalter am Heck.
Oftmals auch für zwei Räder....









Und die Schablone für die folgenden Blecharbeiten wartet....



Vielleicht kommen morgen die Bleche... Wenn nicht, mach ich mir solange Scaleteile bis sie da sind. :mrgreen:

Ach ja, für die, die diesen Toyo nicht kennen - oder nicht googeln möchten...
So sieht er aus....



Und wie man auf dem unteren Bild sehen kann, er hat hinten einen recht weiten Überhang...

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35

Samstag, 23. Januar 2016, 13:14

:344: Schönes Wägelchen, gefällt mir. Vorallem sieht man den auch nicht oft. Das mit dem Böschungswinkel ist der einzigste Nachteil. Für was brauchst du das "spezielle Licht"? Kann das Schnee tauen, oder so?
Gruß Carsten

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36

Samstag, 23. Januar 2016, 15:37

Na Du weißt ja, das ich auf ausgefallene Karossen steh.


Eigentlich hatten die alten Rallye-Fahrzeuge solche Lampen...
Gerade bei Rallyes in der afrikanischen Gegend waren die Ende der 80er Gang und Gebe... Und da der HJ61 auch aus der Zeit stammt....

Ich denke das Aufgrund von dem gelben Licht, die Konturen der Strecke verstärkt wurden.... Man kennt das ja von gelben Gläsern beim Biken.
Eigentlich hab ich keine Ahnung warum... Und vorallem warum viele nur eine montiert hatten.

Aber hier sind ein paar Screenshoots von meiner Quattro-DVD und auch der Jeremie von Top-Gear (Bolivien-Spezial) hat einen einzelnen Scheinwerfer unterhalb der Stoßstange....






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37

Samstag, 23. Januar 2016, 17:20

Ist ja der Hammer auf was für Details du achtest [thumbsup]
Dann bin ich mal gespannt was noch alles kommt :fahrer:
Gruß Carsten

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38

Samstag, 23. Januar 2016, 18:01

Waren gerade noch im Baumarkt.
Brauchte noch bissel Material.

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39

Sonntag, 24. Januar 2016, 13:18

Björn, mach weiter! :D

Ich will dich nicht hetzen aber die Basis ist ja gut und das macht doch neugierig! :blbl:

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40

Sonntag, 24. Januar 2016, 16:11

Ich warte ja noch auf die Bleche... :finger:

Und wie schon gesagt, ich bin Scalekram basteln...

Somit wird es mehr und mehr....

Heut erstmal nen Wagenheber....







Er hält auch, nur um die Karren mit der Verschränkung wirklich vom Boden weg zu bekommen, müßte der HiLift-Jack ja 150mm lang sein.

Dann nen Erdanker, mit Klapp-Funktion... Ich hoffe diemal stimmt auch der Winkel... :mrgreen:





Ne Schaufel und ne "Sappi"....





Und hier mal nen großer Teil der Kleinigkeiten für den HJ61...


Auf dem Bild fehlt noch das Dieselfass und das Ladungsnetz....





Da ich ja die große Vermutung hab, das ich mit meinem Toyo beim "Jeepclub-Klosterwald" richtig (negativ) auffallen werde, mach ich mir folgenden Aufkleber hinten auf den Toyo:











Nehmt mir das nicht übel... Ist nur nen kleiner Spaß... :oops: