Beiträge von explorer

was macht dein rost?
ich hab jetzt einfach mal zwei bilder von unserem stahlträger und dem holstapler gemacht (also kleines offtopic)


wie gesagt, mit salzwasser besprüht und klarlack lackiert!

ps.: hast du schon ne "horror"figur bestellt?

seh ich das richtig? ... hast du deinen trailmog jetzt wieder auseinandergerissen? der war doch grad erst fertig!
... aber wird sicher wieder fett, ist gebucht!

wie felix schon sagte, zum rosten brauchts sauerstoff. schön hohe salzkonzentration und dann reicht eigentlich ein paar mal einsprühen, oder einreiben/betupfen. nach ein-zwei tagen sollten die ersten ergebnisse zu sehen sein!
ich hab mal aus stahlplatten einen kaminholzstapler geschweißt, mit salzwasser eingesprüht und nach zwei tagen mit "hamerit"klarlack lackiert. das funzt super und sieht saugeil aus (bin auf arbeit und hab grad keinn bild zur hand).

ps.: schönes schild, ... aber deines find ich eigentlich ziemlich fett, passt glaub ich besser zu deinem "brutalo" (ist ja aber auch geschmacksache)

alter, die verschränkung ist ja nahezu pervers , ... technisch echt geil umgesetzt
optisch erinnert mich die "höllenkarre" an horrorfime, ... die, in denen das verliebte pärchen, nichtsahnend den highway runterdümpelt und dann plötzlich von nem "gammeligen" pickup (in dem man nie den fahrer sieht) von der straße gedrängt wird...
dem entsprechend, ... JAAAAAA, auf jeden fall die felgen "rottern" und bloß nicht das schneeschild in (nicht) schönem orange lacken! NEVER !!!
lass die coole kiste wie sie ist und besorg dir noch ne "jeepers creepers" figur dazu. z.b. sowas hier!

http://www.ebay.de/itm/Jeepers-Creepers-2-Creeper-18cm-Figur-Neu-/260894786029?pt=Figuren&hash=item3cbe8a81ed

Zitat von zeck007

Würde aber noch mit Silber oder Rostfarben von innen lackiren,
dann sieht es bei kratzern so aus, als wäre er bis aufs blech vorgedrungen.
MfG Felix

... geile idee felix!!!

sehr geil, ... am allergeilsten find ich, unter werkzeuge zu finden, "die gute alte knarre mit bits"!
alter, ich hab tränen in den augen.

ca. 1 jahr ohne zu öffnen, ein paar ausfahrten waren es schon (und wasserdurchfahrten) . schande über mein haupt .
also, es lohnt sich auf jeden fall die achsen regelmäßig zu warten! (nehmt mich als schlechtes beispiel und macht es besser )

das diff hab ich, trotz vollsperrung, schön eingefettet. verschleiß war keiner sichtbar

gereinigte antriebswellen und neue kugellager

das kegelrad zeigte nur minimalsten verschleiß, das wird noch ewig halten!

und hier nochmal die komplette, geöffnete achse gereinigt und gefettet, ... ich hab auch mal fett an die lager und die auflageflächen der beiden achsgehäuse gelegt, vieleicht bleibts ja so etwas dichter

von den radachsenlagern waren 3 von 4 fest und wurden getauscht und hier nochmal die kompletten achsen überarbeitet mit natur "gescalten" blattfedern (ohne handanlegen)

komplett gleiches spiel dann an der vorderachse (bilder davon hab ich mir gespart)

... aber zuerst hab ich das neue lenkservo bearbeitet (schon wie beim jero), geöffnet und die platine und alle stromführenden teile mit plastidip behandelt! das metallgetriebe (und die hohleräume) schön mit fett gefüllt.

so, ... und auf felix`s geheiß, hier mal ein paar bilder von der/den geöffneten achsen!
erstmal auswaiden

und nach dem öffnen war schon gleich zu sehen, daß schlamm eingerdungen war


schlamm auch an den lagern

ander achse waren allerdings "nur" die jeweils äußeren kugellager fest/defekt und wurden ausgetauscht. die anderen hab ich gereinigt und geölt!

mit dem beitrag zeigt "chinagirly" ja auch nicht grad ein gesetzteres alter ! "erwachsene" sollten eigentlich wissen daß man sich erstmal vorstellt (hat mir meine mami mal beigebracht) ... nichts für ungut, ... trotzdem willkommen!

MONSTERMÄSSIG

mein statement bezieht sich übrigens ausschließlich auf den defekt!

ich bin kein experte, aber ich glaub dazu hatte er kein recht.
wenn meine kaffeemaschine nach einer woche kaputt geht , muß der händler sie zurück nehmen oder tauschen und kann nicht einfach vom kaufpreis etwas abziehen, weil ich die maschine schon benutzt hab (muß ich ja um festzustellen, daß etwas defekt ist). ich weiß aber auch nicht was du als "rücksendebegründung" geschrieben hast.

wie gesagt, ich bin kein experte, ist nur mein bauchempfinden! ... interessiert mich aber auch was die anderen dazu meinen!

dito, ... schwarz ... und kuki hat recht, da "schrabbelts" eh immer als erstes dran rum und dann ist`s leichter wieder auf chick zu machen. meine joghurtbecherfender hats auch schon zwischendurch "zerbröselt"

zu deiner kardanwellenreperatur! ich würd da ständig an allem, über was ich hinwegkrabble, hängen bleiben. ich hab mir passende sprengringe besorgt und normale nägel in passender stärke zugeschnitten in die ich dann eine nut "gedremelt" hab, in die der sprengring passt, ... quasi ein original bolzen! (hab grad kein bild davon)! aber deine verschraubung hält dafür vermutlich ewig!

... aber am geilsten find ja eigentlich die binford aufkleber (da bin ich ja bekennender tim taylor "hör mal wer da hämmert" fan) ...

Alter, ... ist die karo schön!
genau mein geschmack (das wird langsam unheimlich )

VIDEO ???

... und zwar nicht in den fingern, sondern im lenkservo. beim jero hab ich`s gedippt, beim ford hab ich das glatt vergessen und nu ist`s hin (nach der letzten schlammschlacht ). nunja, neu ist bestellt und bei der schraubereigelegenheit werden wohl gleich mal die achsen zerlegt und gewartet.

nur mal so, als beitrag zwischendurch!

geilomat felix, ... wo kommen denn bloß die ganzen taler her?!?
schönes spaßmobil und ne geile idee mit den beiden lenkservos!
viel freude damit und gruß

... für was man alles so taler braucht !?! ... ja geil . video ist pflicht!

jo, hi und viel spaß hier im forum, ... 1972 ? ... ein guter jahrgang!

hi, von mir auch noch ein herzliches willkommen und viel spaß hier im forum