Beiträge von fbruechert

Zitat von "zeck007"

nicht ganz...die federhärte nimmt zwar nicht zu, aber dadurch, dass sie vorgespannt ist, wirkt sie härter...

auch nicht ganz...
Die Federrate ist eine Konstante und ändert sich auch nicht durch Vorspannung. Eine Ausnahme.... progressive Federn.

Federn vorspannen ändert ja auch nichts an der Federrate. Damit wird nur die Bodenfreiheit eingestellt. Also ist der WK dann noch höher und der Effekt mit dem Kippen
sollte sich sogar verschlechtern. Abhilfe schaffen da nur härtere Federn und ein niedriger Schwerpunkt. Manche verbauen auch nur eine harte Feder auf der Seite, zu der das Chassis kippt.

@ MJSchnuffy

Das hatte ich ja noch nicht beschrieben....
RC4WD Rock Stompers sind jetzt drauf und geregelt wird mit einem
GM Genius 50. Der Genius 40R taugte nicht für den Roxxy-Outrunner.
(Im Glattbahner dagegen ist der super.)

Ich hab mal wieder gebastelt. Federn sind ja an Crawlerdämpfern nicht so schön.
Die Dämpfer vom WK sind ohne Ausgleichsmembran konstruiert und da bietet sich an,
die Federn nach innen zu verlagern. Ich hab jetzt einfach welche in die Dämpferkappen
geklebt. Funktioniert recht gut.

[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_032.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_033.jpg]

Also Fett im gesperrten Diff? Eigentlich brauchst Du da keins mehr.
Die Zahnräder reiben ja nicht mehr aneinander.
Nur, wenn Du doch mit Heißkleber sperren möchtest ist Fett sinnvoll.
Der Kleber lässt sich dann wieder rückstandslos beseitigen.

Das sieht doch sehr gut aus!
Aber 4mm Alu? Das Chassis ist ja dann megastabil.... wiegt aber auch ne Tonne.
Wie macht der sich denn am Schräghang. Bei so viel Gewicht über den Rädern
kippt der doch schnell. oder?

opel71

Na so etwas lese ich natürlich am liebsten... vielen Dank!

Hier mal ein Link, wo ich die Anregungen für die Servoplatte bekommen habe:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=64145">http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=64145</a><!-- m -->

Die Federn mussten etwas härter werden, da das Chassis unter Last zur Seite kippte.
Das sieht einfach blöd aus
Zur Geschwindigkeit... der Regler hat mir da noch Probleme bereitet... mit dem Genius 50,
der jetzt verbaut ist, kann ich auch sehr langsam fahren.

Da es hier ja um den Genius 40R geht... Ich habe den kurz in meinem WK an einem
Roxxy-Outrunner betrieben. Den Rückwärtsgang zu programmieren ist ein Abenteuer. Da
gibt es extra eine Anleitung von GM und damit hat es bei mir auch nicht funktioniert.
Dann hab ich mir die Programmierkarte geholt und damit ging das dann halbwegs. Halbwegs bedeutet mit ruckeln und zuckeln und unter Last hat der auch gern mal aufgehört zu regeln und der Crawler rollte einfach rückwärts zurück. Also untauglich...
Vorerst bin ich ja von eigener Blödheit ausgegangen, aber jetzt hab ich einen Genius 50
verbaut und der Outrunner läuft butterweich.
Es kann also sein, dass der Genius 40R ein Problem mit langsam laufenden Outrunnern hat. In meinem Glattbahner an einem Bürstenmotor läuft der Regler aber gut

Ich habe bei meinem WK die oberen, vorderen Links als Platte für den Akku ausgelegt.
Mit etwas Klettband hält das sehr gut.

[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_031.jpg]

Höhe-Länge-Verhältnis von etwa 1:1 ... das sieht man selten
Ich würde auch sagen, das die Karo etwas tiefer muss. Der ist ja gefühlte
3 Meter hoch.
Und versuch den Akku auf die Vorderachse oder den oberen Link zu bringen.
Du wirst dich wundern, wie das die Klettereigenschaften verbessert.

Nicht schlecht. Das größte potential hast du aber sicher noch bei den Rädern. Die
originalen vom WK sind einfach zu hart. Beschneiden wäre eine gute Übergangslösung.
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_014.jpg]

Schade eigentlich... das war ein schöner Thread.
Gerade, weil ich auch einen WK-Umbau habe und das Teil potential hat.

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rc-offroadteam-ostharz.de/www.rc-offroad…wler_Frank.html">http://www.rc-offroadteam-ostharz.de/ww ... Frank.html</a><!-- m -->

@ BigMac

... die härteren Federn liegen schon bereit

@ thegrandmasterv

... stimmt, vom Wheely King ist nicht mehr viel zu sehen. Eigentlich nur noch die Achsen... und das Getriebe.

Auf vielfachen Wunsch habe ich mal etwas improvisiert, um ein Video zu zaubern.
Nicht wundern, dass ich manchmal einfach so rumstehe, mit dem Crawler... ich habe noch keinen Rückwärtsgang. Der lässt sich einfach nicht programmieren, an dem Genius 40 Race. Da konnte mir nichtmal im GM-Racing-Forum geholfen werden. Die Programmier-Box ist aber schon auf dem Weg. Damit müsste es klappen.
Und hier das Video:

Achtet mal darauf, wie ich ganz am Ende versehentlich gegen die volle Spielzeugkiste
meiner Kinder fahre...

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.myvideo.de/watch/7326376/…g_und_ein_Stein">http://www.myvideo.de/watch/7326376/Mei ... _ein_Stein</a><!-- m -->

Danke für die Blumen

Für das Dach habe ich schon 1mm VA-Blech liegen. Das kante ich an den Seiten ab
und schraube es fest an.
Das muss so sein, da die Elektronik so ziemlich oben abschließt und ich da etwas Luft
geben möchte.
Ab Donnerstag soll es ja etwas wärmer werden... sobald sich die ersten Felsen zeigen, geht's an die ersten Tests. Momentan, bei den ca. 40 cm Pulverschnee, hat das keinen Zweck. Oder es taut an und vereist gleich wieder, wie vor zwei Wochen. Dann könnte ich
auf dem Eis fahren. Macht sicher auch Spaß.

GpS

Das ist ein Saddle-Pack. 2 Zellen einzeln im Hardcase. Jedes einzelne hat also eine Spannung von 3,7V.
So etwas gehört eigentlich hier rein :

[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/xray_T1_003.jpg]

Ich persönlich finde die zu groß und zu schwer für einen Crawler. Vor allem für
einen Axial. Besorg dir lieber so etwas, wie den DUCI :
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_012.jpg]

Klein, leicht und mit 3000mAh/20C mehr als genug Kapazität für einen Crawler. Hier
liegt der auf dem oberen Link meines Wheely King's.
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_030.jpg]

Sooooooo, eigentlich bin ich jetzt fertig mit dem Wheely King Crawler.
Der Lipo bekommt einen schwarzen Schrumpfschlauch.
Ich überlege aber noch, ein Dach und einen Schutz für das Hauptzahnrad zu bauen.
Leider sind ja nun keine Felsen zu sehen, vor lauter Schnee. Dann muss mein erster
Fahrversuch wohl indoor stattfinden.

[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_028.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_029.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_030.jpg]

BigMac
... vorerst bleibt der so. Wie gesagt, das Chassis und der Motor sind so leicht,
dass ich diese Höhe ruhig mal riskiere. Hier bei uns im Harz kann etwas mehr
Bodenfreiheit auch nicht schaden.
Ich fahre erst mal Probe, wenn das Wetter es zulässt und dann werd ich mal sehen,
ob ich noch etwas ändere.

Ich habe dann mal weiter gebaut... die Achsen sind dran und bis
auf die Elektronik ist alles montiert. Neben dem Motor ist jetzt noch
Platz für den Empfänger und der Regler kommt dann auf die oberen
Links. Der Akku natürlich wieder auf die Vorderachse. Bodenfreiheit
habe ich mehr als genug und doch baut der Crawler nicht zu hoch,
denke ich. Zumal das Chassis und der Motor kaum was wiegt.

[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_026.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.fbruechert.de/pics_texte/rc/wheely_king_027.jpg]

... es wird höchste Zeit, dass ich endlich meinen Wheely King
fertig bekomme.
Deine Fotos machen Lust auf 'ne Ausfahrt.
Aber ich bin ja jetzt auch wieder am Basteln und ein Ende ist
in Sicht.