Hi traildriver,
ich bin neu hier im Forum und über deinen Post gestolpert, da er der erste war in dem die BEC Installation für den TRX4 genauer beschrieben wurde und auch der passende BEC dabei stand. Ich muss auch einen BEC einbauen da mein Stock Servo defekt ist und ich nun einen mit mehr Power (20Kg) verbauen möchte.
Ich bin mir nicht sicher ob ich nicht einen Fehler mache und bevor ich Empfänger und Regler grille, durch den BEC, dachte ich mir ich Frag mal lieber mal nach.
1. Könntest du mir einen Link zum passenden Teil schicken? Ich hab auf Amazon zwei gefunden, bin aber nicht sicher ob die passen.
https://www.amazon.de/MR-Onlinehande…r/dp/B00O6Z1IA6
https://www.amazon.de/Turnigy-SBEC-U…r/dp/B01602DZ26
2. Die Kabel zum BEC klemmt man dirket auf den Akkustecker und die vom BEC weg auf einen Slot am Empfänger, richtig?
Sry für die doofen Fragen aber wie gesagt bevor ich was grille Frag ich lieber die Experten.
Vielen Dank und beste Grüße,
iCrawler
Aus Angst vor einem zukünftigen Reglerdefekt durch Überlastung des internen Bec (gerade da ich einen 14kg Lenkservo verbaut habe) habe ich mir ein Turnigy 5A Bec geordert und verbaut . Aus dem Stecker der vom ESC in den Emfänger führt "extrahiert" man das rote Kabel so das es nicht zur Verwirrungen von zwei verschiedenen Spannungsversorgungen kommt.Jetzt steckt man den BEC Stecker in ein noch freien Kanal im Empfänger ,fettich. Die 5A Versorgung merke ich nicht wirklich aber ich denke das ich nun mehr "Reserven" besitze. Der Bec steckt nun in einem Ballon zusammen mit einem Stück Kleenex gegen die Luftfeuchtigkeit.
