Zitat von "yaz"Mit einem Dig (oder auch Disconnect) kann man die Hinterachse sperren um einen kleineren Wendekreis zu erreichen (dig -> graben) bzw. die Hinterachse vom Antrieb "abkoppeln" um ein Schieben der Hinterachse, und damit ein eventuelles Überschlagen des Fahrzeugs nach hinten, an steilen Auffahrten zu vermeiden.
so sieht das 3R-Disco aus
[Blockierte Grafik: http://farm4.static.flickr.com/3130/3247816697_e602c2b414_o.jpg]
danke yaz für die auskunft jetzt weiß ich bescheid ist ja ne feine sache ist das dein teil?