Beiträge von downhiller

Zitat von "mannde"

Servus,

habe heute mal den 1. Testlauf gemacht;
wollte noch Lenkung, DIG ect. einstellen;

Übergangsweise hatte ich einen 3s Lipo mit 220mAh verwenden;
dieser war zu 80% geladen;

nach knapp 10 Minuten bisschen Rumgurken in der Werkstatt, war der LiPo leer;
kann wohl nicht sein, oder?

verbaut ist ein Dr.Speed 21.5t und ein 13er Ritzel;

langsam bekomm`ich die Krise

Ritzelspiel ist eingestellt;

Gruß
Mannde

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Lies Dich hier mal durch: http://www.rccrawler.eu/viewtopic.php?f=4&t=2703

Ich kann da was berichten .... ich habe letzte Woche gerade mit PlastiDip hantiert.

Bei uns steigt am 30.12.09 ein schöner Scale-Run mit Kollegen. Und da wirds hoffentlich auch Wasserdurchfahrten geben. Nun habe ich meinen F-350 mal für die "Übung Nautilus" vorbereitet.

So, ich habe etwas mit PlastiDip gespielt .... Schei**e gib das ne Sauerei .....

..... aber mit dem Ergebnis bin ich soweit zufrieden. Beide Servos, Empfänger, Regler und Getriebegehäuse habe ich behandelt. Die Verarbeitung ist wirklich einfach. Getriebegehäuse, Empfänger und Regler habe ich wo nötig bepinselt. Die Servos habe ich ganz reingetaucht. Also ich bin von diesem Zeug begeistert. Und wenn mal was ist, lässt sich der Überzug restlos ohne Chemie entfernen.

Zum Rest des Fahrzeuges:

Die Wellenausgänge am Getriebe habe ich mit zähem Fett etwas versiegelt. Die Achsen habe ich mit Fett gefüllt und zu guter Letzt bekam das Chassis eine ordentliche WD40 Dusche. Um die Maxamps Lipos mach ich mir eh keine Sorgen, die sind von Haus aus wasserdicht.

Hier ein paar Bilder:

[Blockierte Grafik: http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1261752652_tn_dsc_0574.jpg]

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[Blockierte Grafik: http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1261752688_tn_dsc_0576.jpg]

Zitat von "pr24meb"

Deshalb werde ich wohl wie bei Tourenwagen üblich sämtliche Lager des Antriebstranges mit Bremsenreiniger auswaschen und neu ölen.

Das sind aber doch abgedichtdete Industrielager. Das wird wohl eher schwierig die sauber auszuwaschen ohne die Dichtung zu beschädigen. Bei solchen Lagern werden eigentlich auch keine Wartungsarbeiten gemacht .. die werden entsorgt wenn sie nicht mehr tun.

Es kann sein dass durch ungünstiges Fett der Kunststoff der Abdichtung leicht aufgeschwollen ist ... dann ist Sense mit Leichtlauf.

In Anbetracht dessen, dass ein neues Lager nur Sfr. 1.80 kostet (das kleinere ja noch weniger), würde ich an Deiner Stelle eher neue bestellen.

Die Grossen:
Schau hier ... http://www.planet-rc.ch/product_info.p…12x18x4-RS.html
oder hier: http://www.planet-rc.ch/product_info.p…12x18x4-ZZ.html

Die Kleinen:
Schau hier: http://www.planet-rc.ch/product_info.p…-5x11x4-RS.html
oder hier: http://www.planet-rc.ch/product_info.p…-ZZ--1150-.html

... kontrollier die Masse nochmalls ... sie sollten aber eigentlich stimmen. Wenn ich es recht im Kopf habe stimmt da die Vermassung bei der Zeichnung im Manual nicht ganz.

Also erst mal .... ja, fahr ruhig. Achte einfach etwas auf die Temp an der Achse, und am Wormdrive (dort wo das Drive mit der Welle verbunden ist). Also ich bin ja so etwa drei Wochen gefahren und hatte eigentlich keine Probleme. Wenn zu heiss wird, mach ne Pause, trink ein Bier und lass den Antrieb abkühlen

Ein Foto der Teile hast Du ja. Schick dieses Foto per Mail an Rich. Dazu braucht er die Seriennummer des Losi (Kleber auf dem Getriebe unter dem DIG-Servo), Deine genaue Adresse und eine Telefonnummer. Schreib ihm einfach dass Dein Antrieb etwas warm werde und das Tragbild (englisch: wear pattern) nicht ok sei.

Adresse kommt per PN

Zitat von "SuMo"

hallo
wollte mich mal zum momentanen stand des losis melden. da zeit bei mir mangelware ist dauert bei mir alles etwas länger! aber ein heli kumpel hat gesagt : eine bauphase muss mann genießen können... also mach ich das

habe letztes wochenende mal die achsen auf gemacht! bei mir waren wie bei den meisten zu viele shims verbaut und zwar 2pro seite also habe 1ne scheibe pro seite raus alles sauber gemacht und mit meinem fett zusammen gebaut. dann habe ich die bohrmaschine angeschlossen und 20 min beide achsen einlaufen lassen.
was schon mal gut war ist das bei bohrmaschinenvollgas nichts warm wurde außer der bohrmaschine [wink]. dann wieder alles aufgemacht und nochmal gereinigt, mann hat dann schon ein leichtes tragbild erkennen können was nicht perfekt aber ich würde sagen ganz gut war.
dann habe ich die achsen wieder geschmiert und ich hoffe für lange zeit verschlossen

hier mal ein paar bilder von der fettschlacht
evtl. kann ja jemand was zu dem tragbild sagen :o :o

So .... nach 2 Wochen Bali melde ich mich auch wieder mal .... und ich denke, ich habe schlechte Nachrichten fur Dich. So wie ich das auf dem Foto sehe sind Deine Schnecken nicht OK! Das Tragbild ist genau so, wie es nicht sein soll. Das heisst, die Verzahnung Deiner Schnecken weist nicht den richtigen Winkel auf. Das Tragbild bei der Schnecke sollte in der Mitte der Zahnung sein und nicht aussen.

Lies Dich auch hier mal ein: http://www.rccrawler.ch/viewtopic.php?f=86&t=620&st=0&sk=t&sd=a

Dieses Foto zeigt es schön. Links ist SCHLECHT (Verzahnung ist gerade, Tragbild ist aussen) Rechts ist GUT (Verzahnung hat den richtigen Winkel)

Zitat von "SuMo"

ich bin schon auch für gutes werkzeug.
bei mir im fachhandel war das problem das die 4 schlüssel 20 euro kosten ,was ja voll in ordnung ist. aber ich sollte 10 euro versand zahlen weil sie ihn bestellen müssen und 20 euro weil ich den mindest bestellwert von 50 euro nicht erreicht habe!
also das fand ich halt frech, deswegen muss die andere lösung her!

grüßle sumo

Du hast doch sicher einen Metallverarbeiter (Mechaniker, Schlosseer, Spengler usw.) in Deiner Nähe. Jetzt machst Du zu Hause eine saubere Liste welche Werkzeuge Du brauchst, kaufst einen Kasten Bier , gehst dort hin und erzählst den Jungs von Deinem Problem. Ich bin mir sicher, die werden mit ihrer nächsten Bestellung bei ihrem Fachhändler Deine Werkzeuge mitbestellen.

Wenns klappt bringst Du beim Abholen der Werkzeuge einen Weiteren Kasten Bier, nimmst den Losi mit und zeigst den Jungs um was es geht ... und ab dann hast Du dort einen Fuss in der Türe, egal was Du brauchst ... Werkzeug, Metall, Schweissarbeiten usw.

Ich habe mir mit der Bierkasten-Masche gute Kontakte zu einer Mechanikerfirma, einem Schlossereibetrieb und einem Kunststoffverarbeiter gesichert .... und das erleichtert einem das Hobby ungemein

Zitat von "pr24meb"

Betreffend Werkzeug in Zoll, das ist auch in der Schweiz ein Trauerspiel.

Naja .... das ist halt so auch nicht ganz richtig:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.b-r.ch/holding/main/index.html">http://www.b-r.ch/holding/main/index.html</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.distrelec.ch/ishopWebFront/…roductNr=950572">https://www.distrelec.ch/ishopWebFront/ ... tNr=950572</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.holdp.ch/magna_klingen_inbus.htm">http://www.holdp.ch/magna_klingen_inbus.htm</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.pbswisstools.com/index.php?id=61">http://www.pbswisstools.com/index.php?id=61</a><!-- m -->
... usw .... ruf dort am besten an und sag genau was Du brauchst.

Ein weiterer Tip für Zollwerkzeug ist der Fahrrad-Fachhandel.

Einfach im richtig guten Werkzeugfachhandel suchen und man wird fündig. Mein Tip .... lasst die Finger von diser ganzen "Geiz ist Geil Schei**e" bei Aldi, Obi, Baumarkt usw .... das ist ok wenn ihr einen Gartenzaum montiert. Aber kleine (mit Loctite gesicherte) Innensechskannt-Schrauben brauchen einfach Präzisionswerkzeug, welches halt auch was kostet. Ich versteh das oft einfach nicht. Da werden Motoren, Regler und ganze Autos für tausende von Euro geordert ... aber bei Werkzeug oberhalb der 19:95 Euro Grenze ist Schluss

Aus meiner Sicht macht Arbeiten mit gutem Werkzeug auch mehr Spass ... und weniger Frust mit ausgedrehten Schraubenköpfen.

Mittlerweile hab ich etwas am F-350 rumgewerkelt. Bamatech Feder und Getriebe Umbau, andere Räder, Lenkservo auf die Achse, und Akkuposition. Jetzt sieht es so aus wie auf den Bildern. Nun muss ich aber das Schaltservo noch nach hinten versetzen ...

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[Blockierte Grafik: http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1257168882_tn_2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1257168909_tn_3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1257168921_tn_4.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.offroad-cult.org/Board/attachments1237506968/1257168970_tn_5.jpg]

P bezeichnet die Teilung der Zähne. Die Teilung am Ritzel muss die selbe sein wie beim HZ, damit die Zähne sauber ineinenader greiffen. T bezeichnet einfach die Zähnezahl.

Ich habe nun bei meinem NOVAK Goat mit 18.5 Brushless mit einem 13T gute Erfahrungen gemacht. Mit einem 21.5er würde ich mal mit einem 15T beginnen. Von Tamiya gibt es so Sets mir 3-5 Ritzel ... so kannst Du etwas testen und die beste Kombo suchen.

Zitat von &quot;SuMo&quot;

downhiller
habe gerad mal zu obi geschaut, die haben schon mal kein zollwerkzeug (die luschen). muss ich doch in fachhandel

Als ich geschrieben habe "einen GUTEN Baumarkt" hab ich auch nicht unbedingt an OBI gedacht

Zitat von &quot;SuMo&quot;

welche felgen würdet ihr mir für den losi empfehlen? ich werde bald bei ckrc bestellen, also wäre net schlecht wenn es die felgen dort gäbe!

Ich fahre die Proline Titus ... weis aber gerade nicht ob CKRC die auch hat: http://www.prolineracing.com/products/Titus…Hex-105-28.html

Zitat von &quot;pr24meb&quot;

Kein Kommentar!

Was haben die Neuen den gekostet?
Besser als die von Losi?

Ich hab sie noch nicht ... sind irgendwo unterwegs in die Schweiz. Kosten $ 30.-

Zitat von &quot;SuMo&quot;

pr24meb und downhiller

vielen vielen dank für euere hilfe, das hat mich auf jeden fall weiter gebracht!
ich weiß jetzt dass ich schon die neuen cvds habe! das problem war dass die kleine hülse in der dieser silberne stifft steckt zu dick ist. die hülse habe ich jetzt rundrum abgeschliffen und etz ist das ganze viel beweglicher.(achja das problem war beidseitig)

noch eine frage an die losijaner: wo bekomme ich auf die schnelle noch das passende werkzeug her? die imbussschlüssel sind mit dabei gewesen. ich hätte aber gerne richtiges werkzeug, ihr wisst schon was ich meine!

ps downhiller: deinem namen entnehme ich dass wir beide nicht nur den berg hoch fahren auch ein schönes hobby

grüßle sumo

Schön dass ich helfen konnte.

Betreffend Werkzeug ... hast doch sicher einen guten Baumarkt in der Nähe der Zollwerkzeug führt?

Und wegen dem gemeinsamem Hobby ... jaja, etwas Adrenalin brauch ich auch

Zitat von &quot;pr24meb&quot;

.... wobei ich am SMC erfahren habe, dass man auch die Neuen töten kann...

jaja, ist ja gut ... ich wars .... und der Losi war nicht schuld, das war meine eigene Dummheit. Darum hab ich ja nun auch die Teile von CKRC bestellt

ABER ... ich hab auch nach dem Achsbruch mit meinem "3WD-Losi" das letzte Tor ohne Fehler geschafft ... einigen gelang dies nicht mal mit Allrad

Glückwunsch zum Losi

Mit den von Dir angesprochenen alten und neuen CVD's hat Dein Problem nichts zu tun. Da geht es um Einfräsungen, die zu tief waren (siehe Bild).

Von Deinem Problem habe ich jetzt noch nie gehört. Ich denke, dass ev der Stift verbogen ist oder irgend eine Braue aufsteht oder so. Hast Du das Problem auf beiden Seiten?

Es gibt da stärkere CVD's von CKRC: http://www.ckrccrawlers.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=131_177_179&products_id=2124

Zitat von &quot;haegar69&quot;

.....shit, ich finde den nirgendwo.

z.B. hier: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.amainhobbies.com/product_info.p…ock-Crawler-RTR">http://www.amainhobbies.com/product_inf ... rawler-RTR</a><!-- m -->

oder hier: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.horizonhobby.com/Products/Defau…ProdID=LOSB0236">http://www.horizonhobby.com/Products/De ... D=LOSB0236</a><!-- m -->

und natürlich hier: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.gidf.de/">http://www.gidf.de/</a><!-- m --> .... sorry, ich konnts nicht lassen

Genau ...

Als RTR $ 149.99
Als BND $ 119.99

Laut Losi http://www.losi.com/ und Horizon Hobby http://search.horizonhobby.com/index.jsp?N=685&sid=1245C1B5CE3D ist er neu.

Zitat von &quot;zeck007&quot;

den gibt es doch schon länger....(nur nicht als rtr glaube ich)
aber trotzdem toll!!
mfg

Den 1:18er gibt es schon länger (den gabs schon vor dem 1:10er Comp Crawler) .... aber der 1:24er ist brandneu!

Er ist da .... der Crawler der in die Westentasche passt.

Losi 1/24 Micro Rock Crawler RTR

Ab sofort bekommt die Mittagspause im Büro, die Tastatur, die Maus, Locher und Hefter eine völlig neue Bedeutung!

...... aber seht selber: <!-- m --><a class="postlink" href="http://clodzone.com/?p=3310">http://clodzone.com/?p=3310</a><!-- m -->

für mich gilt: "habenwill"

Ich habe für mein F350 Projekt neue Reifen bestellt. Und zwar die 1.9er Proline Flat Iron. Nun habe ich aber das Problem, dass die Reifen für die Original-Räder etwas zu gross sind (siehe Foto).

Kann mir jemand einen Tip geben welche Räder da passen könnten? Der Aussendurchmesser sollte 55-56mm mm betragen (die Originalräder haben 52mm)

Danke für die Antworten Jungs .... dann werd ich wohl etwas Klebeblei verbauen.

Betreffend dem dritten Gang ... ich denke, ich werde den eh praktisch nie benutzen. Ich sehe das Auto mehr zum trialen. Wenn ich rasen will bewege ich meinen Verbrenner-Buggy, denn der ist besser für "wahnsinnige Geschwindikeit" ausgelegt

Gibt es sonst noch was, dass ich besonders beachten sollte jetzt wo ich das Auto sowieso völlig in seine Einzelteile zerlegt habe?