Beiträge von el barto

nabend zusammen

habe mal ein paar actionbilder gemacht beim scalerun gestern in der schweiz und war heute noch an einem netten spot in meiner nähe. leider herbst und ein bisschen 'oversized'-laub am boden

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werde heute abend noch ein video schneiden und posten

hi leute

muss mal meiner freude freien lauf lassen:

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war heute an einem scale und crawl treffen und durfte als stolzer zweiter hinter meinem clubkollegen einen preis entgegen nehmen.

durfte auch misster- und misses.ti kennenlernen und sind sehr dufte leute die beiden.

bilder vom schluss des aufbaus und actionbilder folgen noch in den nächsten tagen

so long

schlechtes timemanagement

wir freuen uns auf jedenfall auf den besuch aus dem norden und das modul ist bereit für dich und es hat auch noch ein paar die zum verkauf stehen

hi

du hast doch ne samurai karosse gesucht:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.genkidoridori.com/index.php?main…products_id=833">http://www.genkidoridori.com/index.php? ... cts_id=833</a><!-- m -->

da bin ich natürlich dabei und helfe wo ich kann. schliesslich dürfen doch die amis wissen, dass auch wir europäer (ja die schweiz gehört auch zu europa :-)) schönes zu noch schönerem machen können

moin

es neigt sich dem ende zu, also das projekt meine ich

mein alter fahrer, der homoerotische juniorkirk wurde über den jordan geschickt und eine neue fahrerin hielt einzug auf dem führersitz.

darf ich vorstellen, jessica! schielt für 2 aber sie fährt gut, hehe...

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am meisten gefallen mir ihre heissen cowboyboots!
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meine aluabdeckungen erhielten noch mehr halt als nur der leim. micro-t schrauben halten das blech nun da wo es hingehört, auch bei härtestem einsatz
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der feuerlöscher erhielt einen 'quick and easy' verschluss

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Das Rettungsbeil wurde montiert
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und, natürlich, kaum hat man ein weib im auto beginnt sie auch gleich mit verzierungen. dämliche würfel am innenspiegel, aber sie will es so und ich will nicht eins mit dem skull breaker über die rübe gezogen bekommen....
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super, und für mich sind 3 arnies unterwegs von der bucht. jetzt wo misster.ti arnie ist, grml...

sieht nett aus der kleine

kleines edit misster.ti: denkst du nicht, dass der akku da hinten gewichtsstrategisch sehr ungünstig liegt? ich hätte da meine bedenken, dass der pajero mehr männchen machen wird als bergauf fahren

Zitat von &quot;zeck007&quot;

ps.: die idee mit dem kanisterhalter hatte ich mal übernommen(alerdings anders gebaut ) wie hast du das ding am auto festgemacht?geklebt?
mfg

Das Teil ist geschraubt natürlich, schliesslich hat man scale accessoires, die die schrauben und muttern verdecken

danke leute für die blumen

es geht gegen den endspurt.... weitere details wurden erledigt.

und danke für den Tip mit ARB, hat mich doch gleich noch weiter inspiriert

als erstes wurden die diffgehäuseabdeckungen gerötet und detailliert

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dann wurde meine nosflasche gegen eine 'diffsperrdruckflasche' getauscht (jaja, bin nun von ARB gesponsert besser so zeck?

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ein feuerlöscher darf auch nicht fehlen, muss dann noch die halterungen machen

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dann wurde noch die antenne, ein kompromiss aus funktionell und scale gebastelt
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die spiegel montiert. flexibel und brechen nicht gleich ab beim ersten hängenbleiber

ausgefahren:
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und 'eingefahren'
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die beleuchtung wurde komplettiert. bilder sagen hier halt nicht viel

der blinker vorne
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frontlicht (vollicht) mit warnblinker
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die rücklichter
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und das rückfahrlicht einseitig, wie das original.
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unbedingt mitnehmen nach goldau. fertig hin oder her. da fällt mir doch glatt die kinnlade runter...

nabend allerseits

Es geht ins letzte Kapitel, die Details und die werden noch eine schweinezeit in anspruch nehmen.

Ich habe mal die Gummiradläufe fixiert mit styrenstreifen und M1.2 schrauben. schönes gefriemel aber notwendig. nur mit klebstoff hält dies weniger als die farbe der wagen bei pimp my ride...
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die ersten aufkleber wurden gedruckt und aufgeklebt

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die lackierten sitze haben jetzt auch einen hersteller
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und hier das herzstück der beleuchtung. video wird folgen
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und wer meiner karre zu nahe kommt wird kopfschmerzen haben, hehe
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:blink:

irgendwie sehr schade dass diese karo für den reinen hardcoregebrauch gebaut wurde

Zitat von &quot;pr24meb&quot;

Meine Fresse!
So eine Werkstatt will ich auch!

Respekt Mann!

Bin echt scheiss neidisch.......

die werkstatt kannst du auch haben. wir sind ein verein. wohl nur ein wenig weit weg von dir wenn dir ZH-BE nicht zu weit ist, wir haben noch platz

Zitat von &quot;Yilld&quot;

P.S: Was ist denn das für eine Actros Hütte??

die hütte ist von einem 10 Eurospielzeug aus dem toys'r'us

guten abend

in den letzten 2 tagen habe ich mal mit der verkabelung der elektronik begonnen und eine erste testfahrt absolviert. federung ist noch viel zu hart. muss mal die bruiserfedern probieren

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dann das nächste. beginn der verkabelung des lichts und ein erster kleiner test wie es wirkt

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und dann habe ich noch die sitze lackiert. war mir zuviel schwarzer fleck im interieur

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und der kleine mit dem grossen bewacher

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noch etwas arbeitsplatz gefällig?

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ja dann musst halt ein chassis nehmen was passt. zudem eine lexankaro nie so aussieht wie aus hartplaste. auch wenn man noch so gut ist

hi

bin per zufall darauf gestossen, von wem sie ist und wie sie heisst

speed way pal samurai off-road

musst mal googeln

Beton

wieso kleinere bilder? sieht man meine fehler zu gut

nun gehts ans eingemachte. stundenlang arbeiten und fast kein resultat sichtbar.

habe doch erst bemerkt, dass ich die blinkergläser nicht ausgeschnitten habe vorne. was gibt es schöneres als bei einer lackierten karosse mit skalpell und feile ans werk zu gehen. war einigermassen angespannt bis ich das resultat hatte. war ja nichts mehr mit ausspachteln von allfälligen fehlern... als ausgangslage für die lampengläser dienten noch reste von einem meiner bruiser die ich rumstehen habe.

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dann musste wieder mal meine hartlötanlage dranglauben. ich kam auf die ach so tolle idee einen kanisterhalter zusammenzuzimmern.

jo, und so sahs dann nach dem säuren und polieren aus

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und so montiert und lackiert am wagen

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dann habe ich mal einen entwurf für meine hosenträgergurte gemacht. muss dann noch ins reine gebastelt werden.

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2 bilder meiner arbeitsflächen, wo ich im moment mehr zeit verbringe als anderswo
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es ging heute wieder weiter mit kleinigkeiten.

mit schrecken habe ich festgestellt, dass ich noch keinen obligaten high jacker habe. auf reserve auch keiner vorhanden. nun ja, wieder mal ans styrenisieren...
das ergebnis, naja, aber bei 50km/h sieht mans nicht, und blumentopf gibts ja auch keinen zu gewinnen.

anstelle den wagenheber mit ollen sechskantstoppmuttern anzuschrauben hat meine hartlötstation wieder mal dampf machen müssen. muss die schrauben noch ein bisschen ausrichten, neu schleifen und mit dem luftpinsel bemalern, mit borstenpinsel wirds halt wüst. aber die ungeduld war wieder mal stärker als die erfahrung.

jo, und den ollen schwarzen mitteltunnel habe ich nun auch in wagenfarbe lackiert. gefällt mir irgendwie besser.

der wagen muss am 24.10 fertig sein für das meeting in der schweiz und ich weiss um himmels willen echt nicht wie ich das auf die reihe kriegen soll :o

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uiii, das ist aber auch nicht unschön! gelungener aufbau, gratuliere!

Zitat von &quot;misster.ti&quot;

WOW, ich bin echt begeistert....sehe ich den beim Schweizer Scale Run???

meinst du swiss mountain crawl? das in goldau? wenns das ist, ja wir werden da sein, ich und mein wrangler wenn er bis dann fertig ist und dann noch mein cr01 actros....

heute wurden mal die 'rock slider' gezimmert, nichts tolles aber funktionell

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und wieder einmal ein wenig 'gescaled'. ein sicherheitstank bringt nichts ohne benzinleitungen

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Zitat von &quot;haegar69&quot;

Boah ist der hässlich......schick ihn mir. Ich werde ihn für dich entsorgen!

wenn DU MIR eine angemessene entsorgungsgebühr bezahlst, dann ists kein problem. aber DER müll ist sehr sehr teuer

wollte eigentlich ursprünglich die türen aus einem rohrrahmen löten und dann mit gummimatten die verkleidung machen, wusste dann aber nicht, wie ich den verschlussmechanismus bewerkstelligen hätte sollen, deshalb nur das billige riffel und die kotflügelverbreiterungen oder wie man dem bei euch im nördlichen kanton sagt