Ein Hard-Core-Hilux im "Reaper-Style"

Moin,

und weiter geht`s mit dem Reaper-Hilux, guckt Ihr ........

Zuerst mal wieder mein patentierter Klappmechanismus für die Karo

Dann hab ich mich für die 80er-Jahre-Heckjalousie entschieden

Hinten auf die Ladefläche kamen eine Sandleiter und zwei Sandbleche

Direkt hinter die Kabine der komplette Lampenbügel vom Clodbuster

Und so sieht der Fahrer (The Punisher himself) an seinem Arbeitsplatz aus

Gruß vom Reaper

Zitat von wonti

Kommt auf dem abgeschrägtem schwarzen Kunststoffteil das Reserverad?

Hi Uwe,

jau, perfekt überlegt ...... da kommt das Reserverad drauf

Bilder dazu gibt es Morgen

Gruß Michael

Zitat von Steffen

Wo bekommt man das Riffelblech?

Hi Steffen, das Tränenblech aus Edelstahl ist ein Geschenk von einem Edelstahllieferanten in der Nachbarstadt.

Dort kaufe ich für unsere Firma schon einige Tonnen Edelstahl im Jahr und er kennt mein Hobby

Ansonsten sicher nur sehr teuer im Modellbauzubehör zu bekommen.

Gruß Michael

Zitat von Steffen

Dann werde ich wohl darauf verzichten müssen

Must Du nicht !!! Wenn es für Dich auch Tränenblech aus Aluminium tut, dann bekommt man das fast in jedem Baumarkt.

Gruß Michael

Moin zusammen,

hier die Bilder vom "fast" finalen Zusammenbau des Reaper-Hilux

Am nächsten WE muss ich nur noch die Rockslider anbringen und die orangefarbenen Links noch schwarz machen, dann isser fertig

Aber jetzt zu den Pics .... guckt Ihr hier ....

Gruß vom Reaper

Zitat von Skupino

Piep,Piep,Piep wir ham den Hillux lieb

Na das hoffe ich doch auch

Hier noch die Optimierungen vom letzten WE.

• Rockslider wurden noch montiert
• Die Lampen am Bügel haben selbstgemachte Aufkleber erhalten
• Die orangenen Links wurden mit Schrumpfschlauch auf schwarz geändert

Und hier sind die Pics dazu ....

Gruß vom Reaper

Zitat von ernsti

Frage:Hast du die Rockslider selbst gemacht oder wo hast du die her?
Warum hast du keine Federn an deinen Dämpfern?

Hi,

nein die Rockslider sind vom SCX 10.

Keine Federn ......... na weil der Hilux ganz bewusst auf Full Droop gebaut ist. Hatte ich das vergessen zu schreiben

Gruß vom Reaper

Moin zusammen,

mittlerweile war der Reaper-Lux schon zweimal im schweren Gelände und hat sich dort ganz gut bewährt

Einige Überschläge und von daher auch Schrammen gibt es schon, aber es soll ja auch ein Spassgefährt sein und ist zum fahren gebaut

Negativ ist die Verarbeitung der Alu-Antriebswellen von TopCad und die Befestigung mit den Madenschrauben. Das löst sich selbst mit Loctite Schraubensicherung superfest

Hier ist also ein Umbau auf durchgebohrte Welle mit Sicherungsmutter angesagt.

Aber hier zunächst ein paar Pics vom letzten Ausflug ....

Michael

Zitat von ADD

was sind das denn für Räder?

Hi, na das sind die Reifen die bis vor einiger Zeit noch das Non Plus Ultra im Trial waren ....... die 100 mm Conrad Traktorreifen, hier verbleit und montiert auf modifizierten AX 10 Beadlock-Felgen. Damit kommst Du wirklich jeden Berg rauf

Michael