Tamiya XC Knacken im Getriebe

The Hornet

Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr

Ich hab ein Prob. mit meinem XC. Verbaut ist das Untersetzungsgetriebe von Bauteil 1.

Wenn ich rückwärts ein Hinternis hoch fahre, wo er ziemlich kraft braucht, dann knackt es irgendwo im Getriebe. Ich meine im Tamiya Getriebe, nicht das Bauteil 1.
Beim vorwärts fahren keine Prob.
Es hört sich an, als ob ein Zahnrad überspringt. Ich kann aber nichts feststellen, sieht alles OK aus. Habe auch schon Zahnräde gewechselt, ohne Erfolg.

Kann es sein, das sich ein Zahnrad unter Druck sich leicht verschiebt und dann überspringt?

Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube ich habe mal über so ein Prob. hier gelesen. Kann aber nichts finden.

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Gruß Thomas

ihringer

Frohes neues....Moin

Also, das Bauteil1 Untersetzung kenne ich nicht.

Wie lange hast Du Bauteil1 Untersetzung schon
eingebaut ? Wieviel Akkuladungen alt ?

Aber ich weiß von Bekannten, das wegen dem
extrem hohem Drehmoment des Bauteil1 gerne Tamiya
Getriebeteile "frisst" !
Soll heißen Null Toleranz der Getriebebauteile
von Tamiya ! Und da fängt das Problem an !
Das Zeugs von Tamiya wird "weich" mit der Zeit.
Grad bei hohen Reibungskräften !
Bei "normal" motorischen Antrieb stellt man das
kaum fest.

Anfangen würde ich bei der Diffsperre in den Achsen,
da dort von der Übertragung her die stärkste Kraft
anliegt.
Okay, ein Set mit Getriebe Plasteteilen kostet 10 Euro,
nicht die Welt.
Überprüfe auch die kleinen Lager an dem
Reduzierungsgetrieberad !

Hast ja langes Wochenend, viel Spass bei der
Fehlersuche.

The Hornet

Hallo

Danke für die Antwort. Spass bei Fehlersuche?

Bauteil 1 Getriebe ist ca. 10-15 Akkus drin. Hat schon mächtig Kraft das Teil und man kann sehr gefühlvoll fahren.

Also ich glaube es kommt vom Getriebe. Wenn ich den Finger auf den Getriebedeckel halte beim knacken, spür ich das. Man ist das ein sch...

Vielleicht ist ein Kunstofflager ausgeschlagen? Und das Zahnrad verschiebt sich dann bei Belastung? Ist das möglich?
Ich hab keine Kugellager drin, nur die Kunstofflager. Ist mir lieber bei Wasserdurchfahrten.

Soll ich es knacken lassen und auf dem Gas bleiben bis das Zahnrad Karies hat? Dann sieht man wenigstens wo's geknackt hat.

Ich hasse Fehlersuche

Gruß Thomas

ihringer

Zitat

Kunststoff-Lager ?

Also dann vergiss die Fehlersuche, innerhalb des Gehäuse
wird es grauenhaft Klacken !

Bestell Dir bei Seidel neuen Getriebsatz, nur die
Plasteteile !
Kugellager, das Wichtigste am Getriebe !
Noch viel wichtiger als an Achsschenkel !
Und vor allen Dingen die kleinen Lager, die
innen rein kommen !

Zitat

und man kann sehr gefühlvoll fahren.

Na, in der Schule aufgepasst ?
Junge.... Reibung !
Da spielt das Gefühl keine Rolle !
Je kraftvoller die Zahnflanken ineinander greifen, entsteht ?
Reibung !
Was ist nachgiebiger ? Metall oder Kunstoff ?

Nun zähl mal zusammen

Da erüberigt sich die Fehlersuche, die Diagnose
steht fest, ohne das ich da rein gugge muss

Viel Spass !

Sorry das ich da den Oberlehrer raus hänge lass

The Hornet

www.tRiFfNiX.at

Ich hatte bei meinem XC auch ein Knacken, bei mir kams vom Getriebeabtrieb zur HA, der re. Deckel im Chassis wurde mit längeren Schrauben richtig befestigt, seitdem ist Ruhe...

The Hornet

@tRiFfNiX.at

Danke für die Antwort. Was für ein re. Deckel im Chassis?
Der kleine Deckel an der Unterseite wo die Antriebswelle raus geht zu Hinterachse?

Kannst Du mir das genauer erklären?

Gruß Thomas

www.tRiFfNiX.at

Ja, den und den Getriebedeckel hab ich mit längeren Schrauben befestigt.

11is

Habe mittlerweile alle Löcher für die Getriebeabdeckung durchgebohrt und von unten mit Muttern gekontert, da sonst die Zahnräder nicht in Position bleiben. Der Deckel hält ja alles, von Motor bis Diff. Getriebedeckel aus Alu wär noch schön
Oder mal ein Tamiya Chassis, an dem die Schrauben nicht ausnudeln.

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