Hallo und guten Abend werte Kollegen...
Mibaxx, ich hoffe Du bist mir nicht allzu böse, aber ich hab meinen Preis aus Deiner Verlosung damals ein kleines bißchen "verfremdet". Dafür spielen diese Teile nun eine tragende rolle an diesem Projekt.
Hier mal eine kleine Erläuterung:
So sieht die Felge nach dem Umbau von außen aus, ist noch unlackiert, aber schon verschraubt.
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...dann habe ich mir aus jeder der Wrangler Felgen eine kleinigkeit entnommen.
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Ich habe mir eine Schablone gebaut mit einer feststehenden Achse um die Felgen zu zentrieren. Da jede felge aus 3 Telen besteht, habe ich den mittleren Teil der Felge an der Innenseite plan geschliffen. Danach wurde der entnommene Sechskant in eine passende Aussparung des Inneren Felgenteils eingesetzt und die Felge dann verklebt. Eine Messinghülse gleicht den Unterschied der Radachse zum späteren Kugellager aus, so sitzt es spielfrei und läuft schön rund.
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der Sechskant wurde in die Felge eingeklebt und wird nun nach der Passprobe mit Harz endgültig gefestigt. Verschraubt habe ich das ganze dann mit Messing Schrauben und den passenden Muttern an der Innenseite. Das wars eigentlich schon, ging einfacher als ich dachte.
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Wie man sieht habe ich nur 6mm des Sechskants verwendet, durch das abgetragene Material an der Felge mit rund 2mm ergibt sich ein Offset von 8mm pro Achse. Und die Räder stehen da wo sie nun sein sollen. Spurbreite ist nun 174mm. Optimal!
Hier noch ein paar Bilder mit den montierten Rädern.
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Mit dem nun entstandenen Look bin ich sehr zufrieden, wie schon geschrieben möchte ich die Räder später vielleicht verchromen, aber wie schon Mibaxx geschrieben hat, mal sehen welche Art von Lackierung hier zum Einsatz kommt.
Sollte es irgendwann nicht mehr schneien in diesem Jahr, dann werde ich die Reifen mal ausgiebeig testen, und sollten sie eher nicht das sein was sie versprechen, so werde ich mir ein paar andere passend schnitzen!!!!!
So, wieder ein Schritt näher.
Thorsten